桥式起重机(俗称行车)在包括国内外的很多工厂企业中得到了广泛的应用。随着桥式起重机在各行各业投入使用,提高了车间的生产效率,同时也对运输机械的发展起到了推动作用。桥式起重机在世界工业的发展历程以及近代工业革命中起着重要的作用。同时人们对桥式起重机不仅仅满足于之前的要求,随着工业化及信息化的发展,人们正在将桥式起重机推向可靠性高,结构更加轻量化、智能化以及人性化的方向发展。设计和分析桥式起重机的结构及动态性能,不仅仅依靠经验的积累,还需要相关的数据及理论支撑,但是这样只能在产品完成到现场进行测试,不仅浪费了时间,也浪费了资源,使得相关产品开发周期拉长。目前桥式起重机的结构设计及相关的动力学结构主要通过CAD和CAE软件来完成,借助相关的多体动力学软件,不仅能够快速的分析结构的相关力学性能,还能节省时间和成本。本文通过多种软件融合,充分利用相关软件的特性来完成桥式起重机的力学性能分析,取得了显著效果。首先结合相关标准,对桥式起重机的结构设计、钢丝绳的选择、滑轮组的选择、吊钩的选择、电动机功率的确定等相关的基本特性参数进行了计算分析,从而保证设计的可靠性。运用通用的三维实体建模软件Solidworks建立了桥式起重机的CAD模型,并根据相关的安装要求及尺寸要求,完成桥式起重机模型的装配工作,并对模型的干涉进行了检查,保证后续分析的可靠性。结合有限元分析的理论,运用ABAQUS软件对桥式起重机的主要部件进行了静力学特性分析,得出了相关部件及整机的变形情况,其中当额定载荷位于桥式起重机主梁的中间位置时,主梁变形最大为29.24mm;对桥式起重机整机进行了模态分析,得出了桥式起重机的固有频率随载荷的大小基本不变的结论及相关振型,并将相应的结果和理论计算结果进行对比,这样既是对经验设计的检验,又借助有限元分析技术推动了桥式起重机的发展。结合动力学分析的相关理论对桥式起重机的动力学过程进行分析,结合ADAMS软件在动力学方面的优势,分析得出桥式起重机起吊载荷时的瞬间冲击振动位移为45.6mm,运用ADAMS软件对桥式起重机的瞬态撞击过程进行分析,得到具有实践指导意义的结论。针对桥式起重机的部分结构进行优化,减轻联系梁的重量为5Kg,提高了结构的刚度,应用相关的理论对桥式起重机的连接梁进行了分析和优化。本文相关分析表明,运用CAD和CAE软件建立桥式起重机的三维模型正确,运用多体动力学理论对起重机的仿真是可行的,同时结合相关的分析经验以及CAE技术,可以减小新产品开发的成本投入以及缩短研制周期,使得新产品尽早占领市场,进而对产品的安全性和可靠性起到保障作用。