城市街区的大气环境问题是近年来环境和暖通学科的共同研究热点。其中,气溶胶粒子对空气品质的影响倍受关注。城市大气环境的恶化,不仅直接影响到自然通风房间的空气环境,也对空调系统新风质量产生影响。同时,交通干道上机动车辆排放的污染物逐步成为城市空气污染的主要原因之一,因此,研究街道及附近建筑小区内的空气质量有着重要意义。街区内部热源不断增多,热力因素对街区气流和空气品质的作用已不容忽视。由于已有的街区内污染物扩散规律的研究多为环境空气与街道地面温度相等的情况,而关于街道内热源对气流和污染物扩散影响作用的文献较少,因此,本文根据已有文献的实验数据,在对比验证了本文所使用的数值模拟方法的正确性和可靠性的基础上,以2.5μm粒径粒子为例,在不同背景风速下,分别对不同街道地面热力条件和建筑密度下城市街区的流场和污染物浓度场进行了数值模拟,讨论分析了街区内污染物运动和扩散的规律。结果表明,交通干道的地面散热量对低风速条件下粒子扩散规律有明显影响,但在高风速时这种作用可以忽略。地面散热形成的热浮力使交通污染物向街区上空扩散的趋势加强。故地面散热量增加时,街道和建筑小区地面附近污染物浓度都将有所下降,但同时使街道高空的空气质量在一定程度上变坏,即使处于较高楼层的临街房间室内环境受交通污染的威胁增大。街道地面散热对颗粒污染物扩散的影响与交通干道宽度有关,街道宽度越小,地面热力条件对交通污染物扩散的影响效果越显著。当主干道宽度增大到一定程度时,地面散热强度对街谷内流场的影响效果几乎可以忽略不计。交通干道两侧建筑群的密度对街道和建筑小区内的气流分布没有明显影响,仅在局部区域对流速有影响。但由于建筑间距增大可增加街道内的通风换气量,因此,建筑间距较大时,污染物稀释扩散速度较高,街道内的空气品质较好。