本文所研究讨论的重点内容是套期会计准则（2017）对航空公司财务风险的影响。文章先是对套期保值、套期会计和财务风险理论与发展方向进行了总结与介绍,进一步剖析了航空公司套期保值业务开展当下的局势以及总结了民航业在开展套期保值业务的历史及期间发生的问题。总结梳理了中国东航历年航油成本情况、国际油价趋势及其会计实务处理方式,主要以中国东航开展的航油套期保值业务为主线和基础,对比在新旧套期会计准则下,从企业会计计量、会计记账、财务报表列报等方面进行对比,进而以其财务报告中相关数据为基础,通过Z评分模型量化对比不同准则下公司财务风险的水平高低,进而分析得出套期会计准则（2017）的修改对航空公司、民航行业以及其他开展套期保值业务规模较大的行业的影响。本文不仅从航空公司出发,还从报表使用者的角度去看待准则变化带来的影响,对套期保值业务开展较多的行业提供了较为综合的理论借鉴。本文的主要研究目的是为航空公司开展套期保值活动提供有效借鉴,创新之处在于通过对航空公司套期保值的实际业务数据,对比在新旧套期会计准则下的不同点,模拟新旧制度不同的财务状况,并通过模型衡量出套期会计准则（2017）对企业财务风险预警,进一步分析对其财务风险的影响。本文的研究结论主要是套期会计准则（2017）修改内容中,重点变化包括套期范围的扩大、会计计量的改变以及套期有效性的重新平衡等。一方面,航空公司从事套期保值活动的灵活性得到了提高。另一方面,企业利润将不会受到套期业务的波动带来较大影响。从报表使用者的角度来看,能够更清楚地了解企业的实际业务开展的利润情况,也降低了企业因套期保值业务波动造成的财务风险。套期会计准则（2017）带来更大的灵活性和自由度,有利于企业降低财务风险和报表使用者对企业会计报告的理解,但同时也带来较大的潜在隐患。准则的修订给予了企业在套期保值业务更大的施展空间,但无论是企业自身、会计报表使用者还是监管审计的部门都需要深入理解准则变化的内涵,才能避免套期业务开展带来的各种风险及隐患的发生。