十三五期间,太原市轨道交通建设进程加快,以轨道交通为骨干、地面公交为主体的大公交系统将逐步形成,轨道交通与地面交通方式的衔接换乘将成为太原市构筑大公交系统高效运行最关键的环节。本文基于太原市轨道交通1号线一期正在规划建设的背景,对太原市轨道交通1号线与地面交通衔接换乘设施布局进行研究,以达到在“面”上提升轨道交通的服务范围、吸引可能潜在客流的目的。本文以轨道交通站点接驳设施规模测算为基础,对太原市轨道交通1号线的站点分类、站点接驳客流出行特征及换乘设施布局进行研究,并针对换乘站站点的换乘设施布局方案进行重点论述。其中国内外轨道交通接驳设施布置成果的梳理和总结,为本文研究提供了重要的理论基础和案例支持。本文研究采用文献梳理、案例分析及模型计算等方法,内容包括:研究背景及意义;梳理总结国内外接驳设施布置方法;总结各地轨道交通站点分类及标准;结合周边开发情况、用地性质及站点区位对太原1号线站点进行分类,其中包括综合交通枢纽站、交通接驳站、市级中心站及一般车站;研究接驳出行方式与距离、接驳方式分担率与站点功能、接驳方式分担率与用地性质关系,预测太原市1号线各站点的接驳分担率,测算换乘设施规模;研究接驳设施布局模式。基于以上研究,选取太原市轨道交通1号线具有代表性的车站,从站点功能、接驳方式、设施规模及布局等进行换乘设施布局方案研究,并对各站点换乘设施布局配置提出方案建议。本文共包含图60幅,表30个,参考文献50篇。