桅杆结构风振系数研究

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该文在前人工作的基础上通过具体的算例和其它国家(如英国)规范对桅杆结构风振设计规定计算结果比较及桅杆结构计算的时域分析法等不同算法的比较,分析了计算结果的差异,提供实例的支持,验证了计算方法的可行性,以便取代目前规范对风振系数的规定.该文基于平稳随机过程数值模拟及非线性有限元基本理论,通过大量空间风场的模拟,对桅杆结构进行时程分析,产生了大量的响应时程样本,在此基础上系统地分析了桅杆结构响应的统计特征,对于其响应的平稳性、相关性、各态历经性进行了分析,并做出其响应的一维概率密度及其分布函数,进一步分析了所提出的桅杆结构风振读者设计方法与模拟结果的差异及应用的可能性.
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