步行生活圈视角下城市开放住区规划设计研究

来源 :河北建筑工程学院 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chaosum
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国社会发展水平的不断提高,越来越多的居民对于现有居住条件提出了更多新的要求。现代住区的规划建设如何创造出更加舒适、便捷、文明和健康的生活环境,既是时代的要求,也是市场的需求。面对传统封闭住区带来的交通拥堵、活力下降等种种社会问题,对于开放住区的规划与建设已逐步成为我国住区未来可持续发展的重要目标。此外,2018年新颁布的《城市居住区规划设计标准》中,将“步行生活圈”作为划分住区等级的新的设计标准,其中对于配套设施、道路系统、居住环境等设计准则的提出,也进一步推动了开放住区在我国的建立。因此,文章以在整个住区范围内构建不同层级的步行生活圈为出发点,通过归纳总结国内外开放住区相关理论研究与实践案例,针对封闭住区现存主要问题,探索较为可行的开放住区规划设计策略。使其既可用于现有住区改造,也可服务于新建住区规划。论文主要分五章进行论述:第一章绪论通过对研究背景的阐述,明确建设开放住区的必要性,进而提出论文的研究目的和意义。通过对生活圈和开放住区的国内外研究动态进行分析汇总,指出当前生活圈与开放住区研究领域仍有待完善的地方,论证研究的合理性。第二章对开放住区相关理论与案例进行具体分析,归纳开放住区基本特征,完善概念界定。第三章通过回顾我国住区的发展演变,提出当前封闭住区并不利于我国城市的可持续发展,并对步行生活圈构建要素进行总结,从配套设施、住区界面、公共活动空间三个层面提出推行开放住区的必要性。第四章从规划设计原则与规划设计方法上,提出步行生活圈视角下开放住区规划设计策略,为开放住区未来在我国的顺利建设提供一种可借鉴的发展思路。最后,对论文进行总结,指出研究尚存在的局限性,并对开放住区研究前景做出展望。
其他文献
随着艺术的多元化发展与融合,荷兰画家杜马斯用独特的水墨作品带给欣赏者全新的艺术体验,尤其是在2000年参加上海双年展后,其创作方式激发了国内许多艺术家的创作,并被认为杜马斯可能会开拓中国水墨人物画的新方向。由此可见,杜马斯艺术与中国当代水墨人物画在思想观念和技法表现上虽然本质上有所区别,但是具有一定的相似性,本文以此为中心,分析当代水墨人物画中杜马斯现象的表现。文章主要从四个方面对当代水墨人物画中
城市公园作为城市中公共空间的集中载体,往往在城市中能够发挥很好的重要的雨洪调蓄的作用。山地城市所面临的行洪压力往往要比平原城市更大,山地公园在山地城市的排洪蓄洪过
传统的数字集成电路的功能和速度的提高是以牺牲面积和功耗为代价的。如果能够直接对部分模拟信号进行处理,这将有助于降低整个集成电路的面积以及功耗。作为现代信号处理系
可持续设计来源于可持续发展理念,是设计界出于对人类发展与环境问题之间平衡关系的思考,“可持续设计”最初的尝试可以追溯到绿色设计浪潮,强调使用对环境负面影响低的材料和能源。绿色设计其中所涵盖的3R理念具体内容就包括,要减少材料和能源的消耗,也充分考虑材料分类回收并再生的可能性,在可能情况下选用废旧材料或再生材料进行设计,高效利用材料资源,以减轻垃圾填埋等污染问题所造成的环境压力。废旧织物材料再设计就
为了精细评价碳酸盐岩、火山岩等井下裂缝、洞穴等产状、方位及发育程度地质特征,提出一种三维侧向测井方法,研究其在复杂地层环境的响应规律。采用三维有限元算法,进行裂缝
我国奶牛养殖业经济增长主要依赖资源和劳动力的大量投入,生产效率较低,并且在养殖过程中产生了大量的温室气体排放。奶牛养殖业碳排放的不断增加将加重全球气候变暖,导致畜禽生产性能下降、农业自然灾害增加等问题,威胁农民经济收入与人们生活水平。导致这一问题的关键在于奶牛养殖业高投入、高产出、高排放的经济发展方式。从粗放式增长方式转变为生产效率提高、环境友好型的集约式发展模式,可实现提高奶牛养殖业生产效率与降
在高速和低速磁浮列车发展势头旺盛的进程中,国防科大设计了一种电机中置式中速磁悬浮列车,该磁浮列车填补了我国磁浮中速段的空白,目前处于试验验证阶段,建立该磁浮车的动力
排队论又称为随机服务系统理论,是研究系统随机聚散现象和随机服务系统工作过程的数学理论和方法。由于排队系统容量的约束,当系统中的人数超过系统容量时,后续到达的顾客将
P2P网络借贷是对等技术与传统借贷相结合的产物,同时也是金融科技1.0时代需求推动型产品,在我国发展十余年间促进了金融创新和普惠金融的发展。在我国,P2P网贷平台被定位为信
随着我国经济迅速发展,私人汽车越来越多,车辆公共停车空间、面积不足,停车难问题日益严重。其中存在寻找车位耗时长、车位配置不当、数据管理混乱、控制安全等许多问题,导致车辆存取效率低。在研究国内外多款立体车库功能和结构的基础上,本文确定以地下立体车库为研究对象,开展自寻位立体车库管控系统研究,提供了一套较为完备高效的立体车库管控方案。本文的主要研究工作如下:1.针对小区和大型超市等车流密集场所的交通现