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应用CCS《综合安全评估应用指南》的理论框架，对“海桥”客滚船航运管理中由于人为因素/人为失误，给该船安全带来的风险进行了综合评判，按照综合安全评估的5个标准步序完成了总纵强度(新造船、营运船腐蚀后、未来10年预报、静水和波浪最不利组合)、典型装载状态稳性和破舱稳性、船舶碰撞三个方面的安全评估。在评估当中既有强度和稳性计算风险的定量分析，又有对该轮碰撞后危险的定性分析。通过评估，对该船风险的主要因素提出了控制方案和供决策的建议，某些结论对同类船舶航运管理具有一定参考价值。