拱桥作为一种较适用的桥型，对它的施工控制技术进行深入的研究具有重要的意义。桥梁施工控制是确保桥梁施工宏观质量的关键。衡量一座桥梁的施工宏观质量标准就是其成桥状态的线形以及受力情况是否符合设计要求。桥梁施工控制又是桥梁建设的安全保证。 本论文主要介绍了以下几个方面的内容：①大跨度钢管混凝土拱桥的两种施工方法：缆索吊装法和转体施工法。阐述了这两种方法的各自发展状况，施工特点及施工控制的主要内容。其中重点介绍了无支架缆索吊装千斤项斜拉扣挂悬拚法的施工程序以及优缺点。②施工控制中的结构计算方法正装分析法、倒装分析法和无应力状态分析法。③施工控制中的误差分析、参数识别与状态预测。详细阐述了引起结构状态偏差的设计参数、设计参数的敏感性分析以及状态预测方法——最小二乘法，包括最小二乘法的基本原理和最小二乘法在桥梁参数估计中的应用。 对一座钢管混凝土拱桥钢管骨架吊装进行施工控制是一项系统工程，涉及到许多方面的内容，包括：施工方案的确定、拱肋钢管节段的划分、吊装前各项工作的充分准备、合拢段的吊装对位以及施工过程中的监控监测等，每一个环节都十分重要。本论文结合浙江宁波象山三门口跨海大桥北门桥施工过程进行了实例分析。 对于采用缆索施工方法架设的钢管混凝土拱桥来说，用优化计算法来进行钢管拱肋吊装的施工控制，避开了前进分析和倒退分析的互相依靠的迭代计算，使计算过程变得简单。同时，这样的控制方法是预抬高控制，使施工程序变得相对简单，不必进行反复的调索。这种方法的优点是用优化计算的扣索索力分布来代替前进分析中确定的索力分布，是一种较适宜的施工控制方法。而且利用ANSYS有限元软件进行模拟计算，使施工控制更加直观简便。同时，建立的有限元模型又可以为后续施工控制创造条件，对于桥梁建成后进行实时监测和状态评估都具有重要的现实意义。