收益管理作为一种全新的管理模式，在国外得到了广泛地应用，并取得了较大的成功。随着这种管理方法在市场竞争中优势的不断显现，近年来，世界各国纷纷掀起了实施收益管理的热潮。在我国，民航企业率先举起了推行收益管理的大旗，引进了这种新兴管理模式，然而由于应用环境的差异，使得这种“进口”的管理方法没能发挥出最大效用。如何构建出适合本国企业运用的收益管理体系，社会各界的专家、学者进行了深入的研究。但就目前的研究现状而言，主要以定性分析居多，定量分析较少，此外，对于收益管理具体操作策略应用的研究也相对缺乏，使得收益管理在部分细分领域存在着空白。因此，本文以民航企业为研究对象，进一步探讨收益管理的应用策略，以寻求适合我国民航企业运用的收益管理方法具一定的现实意义。　　 文章在前人研究的基础之上，对收益管理中两个最基本的工具——动态定价及容量控制进行了深入研究，并以东方航空YN分公司为例，对其收益管理现状进行分析，找出了存在的问题。针对这些问题，本文以随机分布理论、控制论为基础，运用启发式的方法构建出了优化的动态定价和舱位控制联合决策模型。最后，运用该模型进行实证分析，在给定舱位数和剩余销售时间的情况下确定航班的开放水平和开放价格，以做出最优决策，确定航班舱位的开放水平及开放价格，从而实现航班收益的最大化。