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轧辊是热板带生产中的关键工艺设备，也是主要消耗材料之一。生产实际表明，轧辊因各种事故，如断辊、剥落、掉肉、辊环掰裂等事故所造成的无效损耗占到了整个轧辊消耗的35％～50％。工作辊作为直接与带材接触的主要设备，由于与带钢表面之间的相对滑动和高温载荷作用，磨损较为严重，对带钢的表面和板形质量影响较大，严重时会造成带钢出现麻点和较大的边浪缺陷，进而影响带钢的后续加工使用。支持辊与工作辊之间存在着有害接触区，如果支持辊辊形设计不合理，会使有害接触区较长，局部接触压力过大，甚至存在接触压力尖峰，造成轧辊剥落。
本文以马钢CSP热连轧生产线精轧机组为背景，针对该生产线均匀轧辊磨损、降低辊耗等要求，从理论与实践两个方面进行了系统、深入的研究。主要内容如下：
(1)工作辊辊形改进。基于目前马钢CSP热连轧机F7机架工作辊磨损不均匀，轧制末期易出现楔形、陡边、局部高点等板形缺陷，根据西门子模型中平辊周期性变行程、变步长的窜辊策略，同时考虑对CVC辊形原始凸度的补偿，制定了平辊技术应用于F7机架的实验方案。通过工业实验，进一步印证了F7机架使用平辊技术在均匀轧辊磨损、降低辊耗、改善轧制末期板形质量等方面的积极作用；
(2)支持辊辊形的改进。针对马钢CSP热连轧机支持辊在使用过程出现不规则磨损，导致局部磨损较大甚至出现支持辊剥落事故，增大了辊耗，影响了生产的稳定性和连续性等实际问题，应用北京科技大学开发的VCR+技术，对F2～F7机架的支持辊辊形进行了优化；
(3)针对马钢CSP生产线F2～F4架工作辊氧化膜剥落问题，进行了大量的现场跟踪试验及理论分析，找到了氧化膜剥落的原因及影响因素，同时提出了控制措施。实现了对工作辊氧化膜的良好控制；
(4)轧辊降耗措施的应用。分析了高速钢轧辊的性能特点，结合F3～F4机架高速钢轧辊的应用，分析了其使用效果：均匀轧辊磨损、减轻磨床的工作负荷、降低生产成本。