【摘 要】
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新世纪以来,我国机场迎来了蓬勃发展的时期,随之也带来了一定的环境问题,其中较为明显且突出的就是机场净空限制和机场噪声影响。机场环境影响不仅是机场运行所产生的对机场周围区域的干扰,也将会反噬到机场,影响机场的运行。PBN技术的发展和应用,为缓解上述的机场环境影响问题及环境问题对运行产生的干扰提供了新的思路。论文介绍了国内外PBN技术的发展和应用以及PBN程序的技术要求和标准。其次,分析说明了PBN程
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新世纪以来,我国机场迎来了蓬勃发展的时期,随之也带来了一定的环境问题,其中较为明显且突出的就是机场净空限制和机场噪声影响。机场环境影响不仅是机场运行所产生的对机场周围区域的干扰,也将会反噬到机场,影响机场的运行。PBN技术的发展和应用,为缓解上述的机场环境影响问题及环境问题对运行产生的干扰提供了新的思路。论文介绍了国内外PBN技术的发展和应用以及PBN程序的技术要求和标准。其次,分析说明了PBN程序和传统程序在进近、离场航段上的净空要求,在此基础上,通过案例机场进行计算分析,结果表明PBN程序的应用将显著缩减机场净空范围。接着介绍了以PBN技术为基础的CCO、CDO程序,并采用INM软件分析了CCO、CDO程序的减噪效果。最后,论文在基于对机场运行与机场周边既有环境的思考,提出采用机场综合环境影响图（ACEIM）和基于可拓综合评价模型构建的机场环境影响度（AEID）评价标准系统地表征和评价机场综合环境影响;其次,通过建立机场噪声环境容量模型和SIMMOD仿真软件反映机场周围环境对机场运行的影响。通过对比分析实施传统程序和PBN程序的综合环境影响,表明PBN程序的应用可有效减少机场环境影响,为机场周围的城市建设释放空间,降低机场环境对机场运行的制约,使机场运行和周围城市建设实现互利共赢。
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