【摘 要】
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根据以前研究成果,该文借助国际流行的高端虚拟样机软件ADAMS,并结合ANSYS和FORTRAN建立三峡升船机传动系统虚拟样机模型,并进行仿真分析.第一、选取1/8的三峡升船机主传动系
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根据以前研究成果,该文借助国际流行的高端虚拟样机软件ADAMS,并结合ANSYS和FORTRAN建立三峡升船机传动系统虚拟样机模型,并进行仿真分析.第一、选取1/8的三峡升船机主传动系统建立传动系统虚拟样机模型,即一台电动机通过一台减速器驱动一个卷筒,再由卷筒卷绕一根钢丝绳.第二、在ADAMS/Engine的模板界面中先建立传动轴模板和齿轮模板,然后在标准界面中组装五级减速器的参数化模型,并介绍齿轮传动的算法原理.第三、在ANSYS中建立卷筒的有限元模型,并将卷筒传动轴的两端面进行刚化处理,输出卷筒的模态中性文件供ADAMS调用.第四、将钢丝绳离散成许多杆段,杆段间铰接副连接.在FORTRAN中编写子程序供ADAMS调用来模拟钢丝绳和卷筒之间的相互作用.第五、运用TOP-DOWN与DOWN-TOP相结合的方法实现传动系统的虚拟装配.第六、对误载水深为+20cm,乘船厢从低点位置向上启动运行工况进行仿真,并对仿真结果进行分析.第七,从ADAMS中输出卷筒的有限元载荷谱,在ANSYS中读入该载荷谱文件,对卷筒进行载荷谱分析.第八,提出三峡升船机主传动系统的虚拟样机模型进一步研究的问题和思路.
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