【摘 要】
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近年来,随着数字技术的发展,无人机倾斜实景三维模型技术在公路工程中的应用越来越广泛。本文基于无人机倾斜摄影测量技术展开在公路设计施工符合性评价应用研究,解决传统检测低效率、整体评价水平差、高成本等缺点,为设计单位提供一种高效率、高精度、低成本的新型公路工程设计施工符合性评价方法。本文研究以乌玛高速公路为例,经过对乌玛高速试验段（1.65公里）航拍构建出倾斜实景模型,根据《公路工程质量检验评定标准-
【基金项目】
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宁夏科技厅重点研发计划项目《近黄河区沙漠腹地高速公路关键技术研究-子课题:数字信息化在沙漠高速公路建设中的应用技术研究》，项目编号:2021BEG02017；
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近年来,随着数字技术的发展,无人机倾斜实景三维模型技术在公路工程中的应用越来越广泛。本文基于无人机倾斜摄影测量技术展开在公路设计施工符合性评价应用研究,解决传统检测低效率、整体评价水平差、高成本等缺点,为设计单位提供一种高效率、高精度、低成本的新型公路工程设计施工符合性评价方法。本文研究以乌玛高速公路为例,经过对乌玛高速试验段（1.65公里）航拍构建出倾斜实景模型,根据《公路工程质量检验评定标准-土建工程》（JTGF80/1-2017）规范中的外观质量检查指标并结合无人机飞行测量的特点,提出一套基于无人机倾斜摄影模型的公路工程外观尺寸设计施工符合性评价指标体系,通过模糊层次分析法构建出评价体系。利用LSV图新软件将三维实景模型与设计CAD图纸融合,借助软件内空间测量分析工具,制定评价体系中各指标的检查方法,其中根据路面高程数据设计出虚拟3m直尺的方法测定路面最大深度的方法,将计算方法翻译成python语言,输入道路表面高程数据,实现自动计算出路面最大深度,并绘制出包络线评价路面平整度指标。利用EPS测绘平台手动将三维实景模型转换为平面CAD图,提取出结构边缘线和中线,与设计图纸对比分析。最后,对乌玛试验段进行基于无人机倾斜摄影模型的公路工程外观尺寸设计施工符合性评价,计算出最终评价得分为80.43,评价等级为良。经过与传统符合性检测对比分析,基于无人机倾斜摄影模型的公路工程外观尺寸设计施工符合性评价中评价指标覆盖更为精细、整体评价精度较高、检测效率高,项目的检测成本节省近2.5倍,验证了本文研究新型公路工程设计施工符合性评价的优势。为后期进一步研究公路工程设计符合性评价提供参考。
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