随着城市化水平不断提高和扩大，在城市化发展的过程中，特别是要保障可持续的发展，突出的难题之一是交通问题。解决此难题，要从多方面采取措施，除了加强管理，疏通流量以外，还应重点考虑，增加新建路网，拓宽改造原有线路，修建地铁、高架、轻轨、立交等。各种市区交通工程修建、均有其各自的优点与局限性。根据目前城市市民需要，结合当前的经济实力与承受能力，以及技术水平现状可能，还是以高空立交及地下下穿箱式隧道为一种较快捷实施的途径。特别随着技术的进步，城市交通的飞速发展，地面交通组织已难以适应城市发展的要求，因此许多交通繁忙或城市景观特殊要求的地段，城市主干道往往用箱式隧道形式通过，箱式隧道形式更为激增，故箱式隧道施工技术近十年来发展异常迅速。本文结合深圳会展中心大跨矩形暗挖隧道工程，主要进行了以下工作：(1)通过总结前人的研究和经验，进一步了解了大跨箱式隧道的特点和浅埋暗挖施工方法的原理及适用性，为下一步施工方案的制定和监测数据的分析奠定了基础。(2)在理论分析的指导下，对浅埋暗挖大跨箱型隧道的施工工艺过程和施工的难点进行了详细阐述，对其它类似工程将具有借鉴和指导作用。(3)在实践的基础上，本文结合隧道力学基本原理和工程实绩，对浅埋暗挖大跨箱型隧道的地层动态、施工管理(包括量测)等进行了较为详细地分析和研究。为建立该方法从理论、技术和经济上提供了依据和论证。(4)通过现场监控量测数据结合隧道施工力学原理，分析了大跨浅埋暗挖箱型隧道施工对地表变形的影响，论证了施工方案的合理性和可行性。(5)结合现场实测信息，评估了浅埋暗挖大跨箱型隧道初支的受力性能，发现并验证了一些力学规律，为大跨箱型隧道的进一步研究奠定了基础。可见，通过本文的研究，对大跨暗埋箱型隧道的修建技术的推广起到了积极的作用，同时对改善我国交通落后的局面大有裨益。