镍酸锂正极材料铁镁掺杂改性及红薯淀粉辅助合成研究

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信息技术辅助教学,对教和学产生很大影响,也让学习环境和学习方式有了很大改变。本文对信息技术与学科融合的方式、效果等展开研究,力求在不同教学模式中,应用恰当的教学策略,来促进和提升学生综合素养的形成。
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近年来,我国桥梁建设事业飞速发展,国内外修建的大跨径混凝土桥梁中,预应力混凝土箱梁以其受力性能优异、造型美观、工程造价较低以及施工技术成熟等优势被广泛应用。然而收缩徐变引起的预应力损失、结构开裂、下挠等问题,成为此类桥梁进一步发展的瓶颈。在悬臂施工阶段,预应力混凝土箱梁桥梁体会受到波动荷载的作用,结构内部应力分布非均匀化。目前在递减荷载及波动荷载工况下的徐变计算中,关于徐变恢复对徐变效应的影响考虑
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气体传感器作为一种气体监测仪器,在日常生产生活中发挥着重要作用。对气体传感器的研发离不开生产制造工艺。本文提出将凝胶注模工艺应用于MOS与石墨烯气敏元件的制造:制备多孔MOS气敏元件,提升气敏性能;制备石墨烯凝胶元件,为石墨烯气敏元件的器件化应用提供一种生产方法。主要完成的工作与成果如下:首先,从三方面分析了SnO2气敏机理:1)定量研究了氧离化模型,推导出了单晶SnO2的电导率和灵敏度表达式;2
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山区桥梁建设中,由于山区风场复杂,桥梁受到的风荷载作用往往更为复杂,给山区桥梁抗风工作带来很大困难。现行《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360-01—2018)(简称规范)推荐的风场参数计算方法不能满足山区桥梁抗风设计需求,因此必须深入分析山区风参数特点及其对主梁静风荷载的影响。山区风场特性的实测研究是目前桥梁抗风领域中最为活跃的课题之一。为了解山区桥址处风参数特点及其对桥梁静三分力的影响
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数控加工装备与新一代信息技术相接轨,正在从装备数字化向网络化、智能化等工业4.0模式发展。通过现代人工智能方法与智能制造技术相结合,对数控加工装备健康状态进行综合评价,能够在装备状态退化早期及时得到感知,保证装备健康运转,保障企业安全生产。因此,本文以数控加工装备为研究对象,对多源信息融合的装备状态评价机理进行了研究。首先,按照结构特点和功能机理分类,数控加工装备被划分为八个子系统。子系统依据匹配
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安集海河组是准噶尔盆地南缘古近系的重要地层,其生油潜力和致密泥岩作为盖层的良好条件使得其在石油方面进行了广泛的研究。同时其作为晚白垩世之后唯一的以灰绿色为主体的地层,在沉积学上也受到了广泛的关注。从沉积相、地球化学、古生物、及其中所发现的白云岩等方面,前人进行了广泛的研究,属于该区域的热点研究对象之一。但有关安集海河组的整体概括相对较少,本文基于区域地质填图项目,以野外的剖面和路线调查为基础,综合
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山体滑坡是我国发生最频繁的地质灾害之一,具有突发性强、移动速率快、发生数量多、破坏程度强等特点。我国西藏金沙江流域属于典型的高山峡谷区,区内地质的构造呈多变特征,地层岩性不单一,地形切割破损严重,高程相差悬殊,气候复杂多变,滑坡灾害频发,为滑坡和泥石流的形成及其堵塞金沙江流域形成堰塞湖提供了有利条件,是全国特大型、巨型地质灾害最严重的省(区),已给当地人民生命财产造成重大威胁。因此,在此区域开展高
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随着全国各地贸易量的需求不断增大,对于重型货车的使用量也越来越大,这也带动了全国整体经济的发展。但与此同时,问题也随之而来。重载车的数量不断地增加,给我国的交通事业带来了非常大的压力。重载车的体积大,极易造成交通的拥堵以及事故发生,而且是属于比较严重的交通事故,更是容易造成二次事故。因此,对于重载车的控制研究有助于减少事故发生的概率。因实体重型车辆实验比较危险,本文以模型桥梁为基础,按照一定相似比
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