本文首先阐述生态环境影响评价的内涵,明确生态环境影响评价的基本原则、评价依据、评价范围、评价标准与评价重点；其次,探讨生态环境影响评价方法,并结合公路建设项目对生态环境影响的特点,分析公路建设项目生态环境现状调查与评价方法、公路建设项目生态环境影响预测与评价方法以及生态环境保护措施等；最后,以广州至河源高速公路(广州段)工程项目为例,全面详细的分析了该工程对周边生态环境的影响、对建设工程沿线周围的生态环境进行了现状调查和评价以及影响预测分析,并根据评价结果提出了可采取的生态环境保护措施。广州至河源高速公路(广州段)位于广州市东北部,路线全长约69.78km,连接线工程路线全长约14.709km,共计84.489 km。沿线植被以农作物和人工林为主,主要植物群落类型包括农作物群落、桉树群落、台湾相思林群落、青钩栲-长果厚壳桂-蒲桃林群落、钩栲-中华椎-华南蒲桃群落、刺栲-木荷-厚壳桂林、杉木群落、马尾松群落、荔枝林群落和龙眼群落。项目对农业、渔业和种植业产生一定的影响,其中破坏林地约170.23 ha,林地生物量减少量为1787.4t,粮食、渔业和水果的年损失量分别为：1538.3t,462.1t,786t。本项目建成后,机动车尾气中的氮氧化物会对沿线植被产生一定的危害；在生态景观方面,会出现镶嵌类型,在一定程度上破坏建设区域的生态景观的连续性；项目产生的污水经初步处理后排入到附近的农用河涌,对河涌的鱼类以及水生生物的正常生长和繁殖影响不大。通过采取优化设计、对因公路建设遭到破坏的土地资源采取土地复垦措施、采取恢复植被以及相配套的工程措施等措施后,本建设项目的生态影响较小。