冻融循环作用下沥青混合料低温性能及力学特性研究

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沥青路面在使用过程中因受环境和荷载作用,沥青混合料路用路用性能逐渐劣化衰减,出现一系列路面病害现象,缩短了沥青路面的使用寿命,尤其在我国西北季节性冰冻区,冻融循环现象频繁交替,且作用周期长,使沥青路面早期出现裂缝等病害的概率显著提升,这将直接影响道路的通行能力,同时增加道路的维修养护成本。因此,深入研究冻融循环作用下沥青混合料的低温性能及力学性能的变化规律,明确其冻融损伤发展过程,以期为季节性冰冻区沥青路面结构的设计与施工提供指导。本文开展的主要内容如下:1.对试验原材进行了基本技术指标测定,通过马歇尔设计法对六种沥青混合料进行了配合比设计,确定了矿料级配和最佳油石比,并对其高温稳定性、低温性能、水稳定性和渗水性能进行验证,以保证满足规范要求。2.首先对六种沥青混合料开展冻融循环试验,测试经冻融循环作用后沥青混合料的空隙率,得出六种沥青混合料的空隙率均随冻融次数的增加而逐渐上升。然后通过小梁弯曲试验和间接拉伸试验评价了沥青混合料的低温性能以及随冻融次数的劣化规律,结果表明:三种沥青混合料的低温性能为:橡胶改性沥青混合料
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