城市公共交通系统能否正常和高效地运营,不仅取决于道路和车辆等设施条件,更有赖于运营管理手段和技术手段的先进性。必须能够深入了解城市居民的公交出行特征,及时并准确、全面地掌握公交出行数据,才能做出科学的公交规划和运营决策。现状我国主要采用人工调查方法获取公交客流信息。人工调查方法耗费巨大的人力物力,而调查结果却很难达到理想效果,所得数据不能动态反映城市公交出行的长期变化趋势。近几年,公交IC卡在国内许多城市都有应用,不仅方便了广大乘客,也提供了一种新的客流调查统计手段。公交IC卡、乘客自动计数系统(APC)等先进技术的应用可以取代传统的调查方法,获取相对实时动态的客流信息。本文即以“基于公交IC信息的公交数据分析方法研究”为题,研究从大量公交IC数据中获得公交客流信息的方法。论文首先对公交IC数据及其他相关数据的采集方法和数据结构作了分析总结,详细研究分析了公交IC数据中各字段的实际意义,以及公交IC数据结构。公交IC数据分析以公交IC数据为分析对象,同时结合其他各类公交运营调度资料,包括公交线路走向、站点布局、调度时刻表等公交运营信息,降低数据分析的复杂性,提高分析精度。论文从应用的角度出发制定公交IC数据分析的目标和思路,保证分析方法的科学性和实用性。在此基础上架构公交IC数据分析系统框架。通过公交IC数据分析的目标是:获得公交运营的基本客流信息,以及全面、准确反映城市公交运营状况及公交乘客公交出行特征的信息。为公交规划者提供规划依据,为公交管理者提供公交运营决策的依据;根据数据分析的数据采集、数据预处理、数据分析、解释评价等四个步骤,建立公交IC数据分析系统包括数据库平台模块、数据分析模块、用户控制界面模块等三个模块。以调查数据及实际公交IC数据为依据,论文提出了公交IC数据的上下车站点判断方法,总结了公交规划及公交运营决策所需要的各类公交基本客流数据和公交运营指标数据,并研究通过公交IC数据分析获取这些基础数据的方法。通过对南京公交IC使用情况调查,掌握了南京市公交IC卡的使用情况,分析了公交IC使用特点及与公交运营特征之间的关系。公交IC数据分析方法是一项涉及面广、内容复杂的应用型课题。本文做了一些研究工作,但还存在很多不足,公交IC数据分析还需要在数据仓库建设方法、上下车站点判断方法等关键问题上作进一步研究。