近年来国家对消防越来越重视,而隧道防火更是消防环节中非常重要的一环。由于公路隧道空间相对封闭狭小、车流量都比较大,疏散与救援都比较困难,这些场所一旦发生火灾没有及时报警并采取措施,很容易造成大量车辆涌进隧道,扑灭火灾和疏散人员都将非常艰难,并且救援的难度非常大,通常一不小心就会造成不可挽救和严重的后果。可靠性强的火焰探测器,有助于第一时间发现火灾,及时进行火灾报警,快速组织救援,最大限度地减少人员伤害和经济损失。本文针对隧道、石油石化等需要迅速处理火灾的场景,研究并成功开发了新型点型红外火焰探测器,重点解决了现有火焰探测器报警时间过长,火灾探测灵敏度低和探测可靠性低等问题。首先查阅资料了解了国内和国多种红外火焰探测器的发展历程,分析了物质在燃烧的过程中所辐射的有用信息,根据燃烧火焰闪烁频率筛选处真实火焰信号。再通过查阅资料了解点型红外火焰探测器探测原理,分析其关键器件(热释电传感器)的工作原理,完成理论知识的研究。再根据调研得到的理论知识设计符合实际运用的硬件电路,硬件电路部分包括信号采集板,信号处理板,信号电源板。其次设计了具有高灵敏度的三波长智能火焰识别算法,算法根据分析火焰不同模式下的特征量,通过后续的基准修正,火焰寻峰和特征量判决成功识别火焰独有的特征,提高可靠性能。算法在labview中经过多次真实点火实验仿真。结果表明本样机能成功通过国标实验检测,并对汽车大灯,阳光,人工热源等干扰有很强的抵抗能力,同时探测距离和角度均能达到国内领先的水准。最后,成品样机在实地点火环境中验证了其可靠性和强抗干扰能力,同时通过了国标要求的性能实验,电磁干扰实验,温箱实验,脉冲群实验,机械振动实验。根据文章后续的测试证明,本文设计的红外火焰探测器可运用于实际工程当中,成品样机具有探测距离远,报警速度块,抗干扰能力强等特点,完全符合设计要求。