近年来重大工程混凝土的抗裂性、耐久性和服役寿命等已引起国内外混凝土工程界和科学界的密切关注，也是当今困扰重大基础设施建造的世界性难题。其中海洋环境中，混凝土受离子侵蚀严重，因此研究海工混凝土的抗离子侵蚀问题尤为重要。本文针对此类问题研究了室内加速与海洋暴露下混凝土损伤劣化规律与腐蚀机理。　　 通过混凝土超声波声速、氯离子和硫酸根离子等试验表明:在化学-力学耦合作用下的混凝土在复合盐溶液中处于浸泡、盐雾和干湿循环三种室内加速试验条件下逐渐损伤劣化规律，其腐蚀程度依次为干湿循环＞盐雾＞浸泡。混凝土在海洋大气区与海洋潮汐区两种现场暴露环境下的腐蚀程度为海洋潮汐区＞海洋大气区。二者之间有相同的规律性和较好的相似性。　　 通过扫描电镜(SEM)对试样表面形貌的观察，以及X-CT对试样内部孔结构的检测等，对不同水胶比，不同矿物掺合料以及不同加载应力对混凝土抗氯离子渗透能力的影响进行了试验和分析，结果表明:矿渣微粉和粉煤灰的加入可以对氯离子的渗透起到阻碍作用，降低水胶比可以明显改善混凝土的抗离子腐蚀性能，加载应力越大，混凝土的腐蚀越严重。　　 本文利用Fick第二定律计算得到的氯离子含量与实际测得的氯离子含量进行拟合均具有较好的规律性和相关性。　　 室内加速试验下混凝土氯离子扩散系数与腐蚀时间呈幂函数关系。现场暴露环境下氯离子扩散系数与室内加速试验下氯离子扩散系数满足对数函数关系。对海洋大气区暴露试验与室内盐雾试验加载混凝土的氯离子扩散系数的关系为D海洋=7.16257 ln D室内-8.11242;对海洋潮汐区暴露试验与室内干湿循环试验加载混凝土的氯离子扩散系数的关系为D海洋=8.31453lnD室内-11.04117。