【摘 要】
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随着计算机技术的高速发展,车间设备的信息互联互通成为热点。目前齿轮测量中心采取传统的单机测量模式,设备使用的数据为专有格式,形成“数据孤岛”,导致其与车间其他设备缺乏有效连接,阻碍了齿轮智能制造的发展。本文结合数字化生产线的发展需求,以车间网络化环境和管理平台为纽带,研究了齿轮测量中心数据交互方法和过程,主要研究内容如下:（1）通过对齿轮测量中心信息化发展的深入调研,结合信息流数据分析,比对传统的
【基金项目】
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省部（级）科研基金重点项目:陕西省“智能制造”科技重大专项—高精度复杂刀具复合加工装备研制及应用（2019zdzx0-02-02）；
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随着计算机技术的高速发展,车间设备的信息互联互通成为热点。目前齿轮测量中心采取传统的单机测量模式,设备使用的数据为专有格式,形成“数据孤岛”,导致其与车间其他设备缺乏有效连接,阻碍了齿轮智能制造的发展。本文结合数字化生产线的发展需求,以车间网络化环境和管理平台为纽带,研究了齿轮测量中心数据交互方法和过程,主要研究内容如下:（1）通过对齿轮测量中心信息化发展的深入调研,结合信息流数据分析,比对传统的齿轮测量模式,提出了齿轮测量中心网络化测量模式,设计了齿轮测量中心的网络化通讯过程。基于企业内部通讯局域网,实现了齿轮测量中心设备的联网以及信息数据的集成。并在原有的齿轮测量软件基础上,扩展了用户权限管理模块、数据存储模块和信息交互模块。（2）根据车间管理系统的交互要求,定义了齿轮测量指令、测量报告和测量机实时状态三部分数据的交互标准格式规范,并开发了齿轮测量中心数据交互接口。采用Comma-Separated Values（CSV）格式和Q-DAS格式的数据文件,细化了测量指令和测量报告数据内容和格式标准,在车间局域网下,通过网络共享文件夹的方式,实现了齿轮测量中心与Distributed Numerical Control（DNC）分布式数控系统和Q-DAS质量管理系统的互联互通。同时,制订了齿轮测量中心实时状态数据格式标准,基于C/S架构,通过车间局域网,采用TCP协议进行通信,实现了齿轮测量中心与Manufacturing Data Collection＆Status Management（MDC）实时监测系统间的互联互通。（3）根据齿轮测量中心跨平台交互框架,配置了测试实验的网络环境;对齿轮测量中心信息交互过程进行测试,验证了本文提出的齿轮测量中心数据交互方法的正确性和可行性。该系统已接入国内一家减速机制造企业的智能化产线,实现了齿轮测量数据的跨平台传输。
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