随着世界经济全球化进程的飞速发展,世界各国和地区之间的贸易往来越来越频繁,进出口贸易量不断增加,作为对外贸易往来的“窗口”,港口在国际贸易中发挥着重要作用,在稳定国际物流供应链体系中也扮演着越来越重要的角色。港口作为全球运输系统的重要构成单元,其功能优化、能提提升和结构升级意义重大。通过对港口物流能力进行合理客观的评价,准确地识别港口物流能力的长处与劣势,可以为港口战略决策提供依据,促进港口的高质量发展,从而更好地推动国际或地区间的贸易往来。本文以日照港为研究对象,首先对港口物流能力的影响因素和日照港港口物流进行SWOT分析,了解其优势、劣势、机遇和威胁;然后设计了一套适用于日照港的港口物流能力评价指标体系,借助于层次分析法和熵权法分别确定其主观权重和客观权重,利用两者求得组合权重,并采用TOPSIS法测算日照港港口物流的综合评价结果并选取三个港口进行对比分析;最后根据分析结果有针对性的提出提升日照港港口物流能力的建议。本文研究内容主要包括以下三个部分:（1）日照港港口物流能力的影响因素分析。首先对日照港港口物流的发展概况进行了介绍,采用SWOT态势分析法识别了日照港港口物流发展的strength（优势）、weakness（劣势）、opportunity（机会）和threat（威胁）,整理出影响日照港港口物流能力的主要影响因素。（2）日照港港口物流能力评价指标体系设计。依照指标体系构建原则,选取具有代表性的相关文献中的指标体系,进行指标频次分析,确定日照港港口物流能力评价指标体系。（3）日照港港口物流能力评价实证分析。结合TOPSIS法计算2011-2020年共10年的日照港物流能力的变化情况,然后选取了与日照港具有对比性的三个港口,对它们的港口物流能力进行了对比分析。通过以上工作,得到的主要结论如下:（1）日照港港口物流发展的优势主要体现在自然优势、区位优势、资源优势上。而阻碍日照港港口物流发展的劣势包括区域经济水平较差、智能化水平不足和高级港口物流管理人才缺乏。影响日照港港口物流能力的主要影响因素分为地理环境与自然环境条件、社会经济基础条件、港口的基础设施设备条件、周围港口体系竞争状况、港口的管理与综合服务水平、国家政策和国际环境等六个方面。（2）通过文献分析法,根据指标筛选和确定原则,设计了港口物流规模能力、港口物流要素能力、港口物流运作能力、港口腹地支持能力4个一级评价指标,和港口集装箱吞吐量、港口货物集装箱吞吐量、万吨级泊位数量、港口净利润、所在城市GDP等25个二级评价指标,构建了日照港港口物流能力评价全集指标体系。（3）除2015年综合得分指数出现了轻微的减少外,2011-2020年日照港港口物流能力一直在逐步提升。分项来看,2011-2020年,日照港港口物流规模能力逐年增加,尤其是从2017年开始,港口物流规模能力发展迅速;日照港港口物流要素能力总体呈现波动上升趋势,主要分为缓慢下降-迅速上升-缓慢上升三个阶段;日照港港口物流运作能力总体呈现波动态势,主要可分为2011-2016年总体下降阶段和2017-2020年总体增加阶段;日照港港口腹地支持能力总体呈现增加态势。（4）四个港口综合得分指数排序为青岛港、天津港、唐山港、日照港,日照港的物流能力在四个港口中排名第四。分项来看,在港口物流规模能力上,2018-2020年三年青岛港均处于第一的位置,天津港和唐山港在第二第三的位次上来回波动,而日照港均排在落后的位置;从港口物流要素能力来看,日照港在港口生产用泊位数、万吨级港口泊位数、码头长度、年通过能力、信息化投入上与其他港口均存在差距;在港口物流运作能力上,日照港从2018-2020年始终排名第三位;四个港口腹地支持能力的对比评价结果显示2018年和2019年的排名是一致的,日照港的排名三年中没有变化。