我国正处于由世界第一造船大国向世界造船强国转型发展的关键时期,需要我们充分了解世界造船强国的现状,深入分析我国造船业发展现状、优势和实力,准确构建造船强国建设的指标体系,深入剖析我国造船业在全球造船大国中的具体强国指标地位,把握我国造船业与世界造船强国的指标差距,进一步明确我们建设造船强国应该着力建设的方面,提高我国造船业综合竞争力,为更好更快地建设我国世界造船强国作出一定的理论支撑和实践指导。为此,本文以造船强国为研究对象,对其进行了评价指标体系的构建、中日韩三国造船大国评价研究及我国造船强国实证研究,具体的研究内容与结论如下:首先,分析了世界造船业发展现状,为造船强国评价指标体系的构建打下了行业特色基础;分析了世界主要造船国家,明晰了中韩日世界造船大国现状、各自优势和差距;分析了我国造船业发展现状,明晰了我国造船业发展的优势与不足。其次,运用元分析获取造船业发展的影响因素,提出广义上的造船业评价指标;依据本文对造船强国评价指标选取设计的原则、造船强国的内涵和造船强国评价的理论模型,初步选取能够反映造船强国的评价指标;在初始指标池的基础上设计造船强国调查问卷,应用信度和效度分析,确定造船强国评价指标,构建了包含规模发展实力、质量效益效率、结构优化水平和科技创新能力4个方面12个具体指标的造船强国评价指标体系。第三,基于本文构建的造船强国评价指标体系,运用AHP-物元可拓模型,对中日韩三国造船大国进行了评价研究;评价研究结果显示韩日两国是造船强国,我国目前还不是造船强国。第四,对2014-2018年我国造船强国进程进行了实证研究,实证研究结果发现我国造船强国发展进程良好,五年里造船强国水平显著提高;对2018年我国造船强国差距进行了实证研究,实证研究结果发现我国主要在造船完工量、工业总产值、30万吨以上船坞和造船企业20强四个方面具备显著优势,在造船效率、造船技术水平、造船人才水平、产业集中度、本土配套率等方面与造船强国基准相比还有较大的差距。最后,基于SWOT战略分析模型,借鉴韩日等造船强国的发展经验,得出了具有中国特色的我国造船强国更好更快发展的战略和建议。