金属橡胶是一种多孔隙的弹性材料,其具有传统橡胶的良好弹性,也具有金属材料的极端环境适应能力,所以其使用寿命长,并且可以根据具体工程需要调节其力学性能。本文主要研究用在管路减振器中的金属橡胶试件。首先制备所需要尺寸及相对密度的金属橡胶试件,然后进行静力压缩试验和循环加载试验,研究金属橡胶试件的力学性能。下一步在有限元分析软件中进行仿真,对比仿真结果与实验结果。最后在仿真软件中研究金属橡胶减振器的力学性能。具体研究内容如下:1、制作研究所需的金属橡胶试件,接着对制作好的试件做静态压力试验,试验结果的载荷-位移曲线大致可以看作由三个阶段组成,即线性阶段、软特性阶段以及硬特性阶段。本文对金属橡胶试件的软特性阶段进行了详细研究,主要研究了此阶段的开始以及结束的节点,并分析了软特性阶段的平均刚度。2、做金属橡胶试件的循环加载试验,发现在每次循环过程中,得到的滞回曲线都有区别,本文对比每次循环中滞回曲线的面积,研究金属橡胶减振性能的衰减规律。然后对比不同相对密度的金属橡胶试件的稳定后的滞回曲线,探究了相对密度对试件减振性能的影响。循环加载试验是在两种不同的预应力作用下进行的,不同的预应力对试验的结果会有重要的影响。本文分析了不同预应力作用下金属橡胶试件的减振性能。3、刚度和阻尼是金属橡胶试件的重要力学参数,对于刚度和阻尼的研究对于实际工程应用以及有限软仿真中参数的输入都有重要的意义。本文对于两种不同预应力作用下的金属橡胶试验进行了刚度和阻尼参数辨识,得到了相对密度及预应力对于试件的刚度和阻尼的影响,为后续研究提供理论基础。4、在有限元分析软件中对循环加载试验进行模拟,并对比仿真所得到的结果与循环加载试验得到的载荷-位移曲线,验证仿真方法的可行性。然后通过改变仿真的参数来研究参数变化时,金属橡胶试件阻尼性能的改变。在有限元软件中分析金属橡胶减振器力学性能,研究了在稳定简谐载荷以及有初始速度作用下减振器的作用。