中国汽车制造业的竞争空前激烈。在企业实施面向订单精益生产方式和采购～供应链管理以及第三方物流，能为企业进一步降低生产成本，从而增加企业利润。 从20世纪50年代到现在，世界汽车制造业的生产管理形式发生了深刻的变化，从大规模生产向面向订单精益生产方式转变，从面向库存“推动式”生产组织形式转向面向订单“拉动式”生产组织形式，逐步建立了与之配套的采购一供应链管理系统，积极推行基于信息技术高度发展的第三方物流。学界也对面向订单精益生产方式及采购一供应形式和第三方物流进行了系统的整理和研究，初步形成了较为成熟的理论，以指导生产应用的实践。 本文对X汽车公司目前的生产管理形式作简要的分析，指出其存在的主要问题，引入面向订单精益生产和采购一供应链管理及第三方物流的理论和相关知识，对X汽车公司实施面向订单精益生产进行分析和局部设计，对形成与之对应的采购一供应形式进行优化，并对其实施采购一供应链管理和第三方物流进行探讨。 本文首先对X汽车公司目前采用的粗放型的大规模生产现状进行简要分析，指出其存在生产计划过程不科学、业务流程衔接不紧密、人工物料等浪费严重、市场响应速度慢等主要问题；接着介绍了面向订单精益生产的内涵、结构和主要过程，介绍了采购一供应链管理的涵义和实质，简要分析了目前企业信息技术环境，讨论了面向订单精益生产和采购一供应链管理的关系；然后利用面向订单精益生产和采购一供应链管理的相关理论和知识，对X汽车公司的生产计划过程、信息流组织形式、生产控制形式等生产组织过程进行优化设计，其中对冲压车间实行看板生产进行流程设计。为适应精益生产，对X汽车公司的采购一供应形式分国内外协件和进口件进行分析和设计，其中对国内外协件中实行座椅同步看板供应进行了设计，对进口件在不同的条件下采用相应的供货形式进行了分析；最后，针对实施面向订单精益生产对采购一供应形式更高的要求，引入供应商管理库存(VMI)和第三方物流(3PL)的思想，对X汽车公司实施VMI和3PL进行可行性分析，并讨论从组织结构重组、业务流程集成、构建内外信息共享平台等方面实施VMI和3PL的措施。