参数化理论下的乘用车进气格栅的设计与研究

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在汽车整体造型的设计中,对于汽车进气格栅的设计无疑是最为重要的设计点之一,同样也是汽车造型的精髓所在。同时,格栅的造型对品牌认知度、车型风格定位、车型级别区分等方面也有不可忽视的作用。如今,由于工业技术等因素的影响,乘用车的进气格栅造型缺乏创新性,另一方面,传统的进气格栅设计方式极大的影响了工作效率,难以在竞争激烈的市场中取得一席之地。本文以乘用车的进气格栅为研究对象,从参数化设计角度出发,通过问卷调查对目前市场上乘用车进气格栅造型进行解构、筛选及重组,并以哈弗大狗汽车的格栅为基础,结合Grasshopper参数化设计平台,旨在通过对哈弗大狗汽车的进气格栅的重新设计,探索参数化设计在进气格栅上的可行性和创新性,为汽车造型设计领域提供新的设计思路。主要完成内容如下:(1)建立并分析了乘用车进气格栅的原型。通过对乘用车进气格栅进行分析,对汽车进气格栅进行原型提取。并以哈弗大狗汽车为研究载体,结合整车造型及设计风格,通过对其感性意向词汇的分析,筛选出符合感性词汇造型格栅原型。(2)参数化进气格栅的设计实践。结合格栅造型原型的分析,基于哈弗大狗汽车,总结参数化设计在乘用车进气格栅设计上的实践流程。通过参数化设计平台Grasshopper对乘用车进气格栅进行参数化设计实践。同时,验证参数化设计在乘用车进气格栅上的创新性,为参数化设计在汽车造型设计上提供理论依据,为汽车企业在参数化设计上提供借鉴和参考。
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