营业税改征增值税是我国“十二五”期间完善税制改革的重要内容之一，是继增值税顺利转型后又一重大税制的改革，也是实现结构性减税的重要组成部分。我国于2012年1月1日开始在上海市的交通运输业以及部分现代服务业中开展了改征增值税试点，于2013年8月1日，将这一税改试点扩围至全国。交通运输业是我国国民经济的先导产业，对市场经济发展起着举足轻重的作用。营业税全额征收重复纳税主要表现在仓储租赁、配送、运输等领域，征收增值税能弥补这些弊端，此文的选题有十分重要的意义。　　本文在分析国、外先进物流业税收理论的基础上，重点对交通运输企业改征增值税后纳税人的税负以及利润进行了分析，并根据交通运输物流企业的营业收入、营业成本进行分类。通过运用问卷整理和案例研究等方法相结合，分析得出营改增对税负以及利润变化的影响。结合G交通运输物流公司的实例，对企业的涉税财务数据进行了分析和研究，提出完善对我国交通运输业营改增涉税问题的建议和对策。结论显示:①建议相关税务部门降低税改后过高的增值税税率，优化税改政策。②涉税企业应该合理进行税收筹划，加强发票管理。③纳税人应该完善进项抵扣链条，由此减轻交通运输物流业税负。　　最后阐述了“营改增”政策实施后对涉税纳税人发展的影响，本文从企业纳税筹划等方面提出了若干的对策和建议，对同类企业有借鉴意义。