直流配电网建模与协调控制研究

来源 :东南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ntsx888
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着电力电子的工业化应用程度逐步加深和光伏、风能等各种分布式能源的规模化应用,与传统的交流配电网相比,直流配电网具有供电可靠性高、线损低、谐波含量低、所需输电走廊窄、线路成本低、方便新能源电力以及储能接入等诸多优点,在实现规模化分布式能源并网、城市配电网构建、海上平台供电等领域具有广阔的应用前景。然而,直流配电网节点众多,负荷和电源类型复杂多样,并且随着配电网规模的扩大,随之带来的系统仿真、协调控制和故障恢复等问题制约着直流配电网的推广应用。因此,本文主要围绕直流配电网建模与协调控制运行展开研究。
  首先阐述了直流配电网的研究背景,对直流配电网的发展和国内外研究现状进行了分析和总结。综合分析了目前直流配电网建模、协调控制和故障后快速恢复方面的研究现状和存在问题,阐述了直流配电网的基本结构,介绍了系统中的基本控制单元VSC的基本控制原理和控制策略。
  针对目前直流配电网仿真中由于大量电力电子器件的使用造成的仿真速度受限问题,将柔性直流装置的两侧进行控制解耦,提出了基于外特性的快速仿真模型,包括AC/DC换流器和DC/DC变换器。通过设计相应的下垂控制器和功率控制器,较为精确的模拟柔性直流控制装置的外特性,极大地提高了仿真速度。在快速仿真模型的基础上,搭建了苏州中低压直流配用电系统示范工程仿真模型,并对其运行方式、潮流分布、负荷及光伏波动等技术支撑方面进行了研究分析,为示范工程的工程设计和投运提供理论参考。
  直流电压的稳定控制是直流配电网运行控制的重中之重。针对直流配电网中不同控制单元所连接的负荷和电源类型不同,以稳定直流电压为主要目标,针对系统的不同运行状态和不同控制单元的控制特性,提出了一种适用于直流配电网的分层协调控制策略,进一步提高配电网系统的稳定性和可靠性。
  最后,针对目前柔性直流配电网发生故障后重启动时时间较长,故障恢复较慢的问题,提出一种适用于柔性直流配电网的故障后快速恢复策略。提出一种储能内置式换流器(ESBC)的拓扑结构,并改进直流配电网系统的故障恢复时序,从而缩短换流器重启时间。为了抑制快速恢复策略中换流器中的冲击电流,提出了一种分阶段充电策略,实现故障期间重要负荷的不间断供电和故障后快速恢复。以两端型直流配电网为仿真模型,验证了该故障快速恢复策略的有效性。
其他文献
在全球化石能源减少与电动汽车保有量迅速增加的背景下,本文将电动汽车与电网互动(V2G)纳入到综合能源系统规划当中,对电动汽车在综合能源系统规划中的削峰填谷能力、投资成本削减等进行了评估分析,并将温控(空调)负荷与电动汽车做联合调度,提高了一定的清洁能源消纳能力。主要工作可以概括为:  首先,基于用车平台的实测数据,对四类电动汽车进行了用车行为分析与充电负荷预测。其中,对电动汽车单日出行里程、停车率
学位
随着新能源发电、储能以及电力电子等技术的蓬勃发展和广泛应用,损耗率增加,供电可靠性受影响等问题也接踵而至。为了解决此类问题,容量大、线损小、质量高、隔离故障速度快和便于能源储能装置接入的直流配电技术成为当下的热点话题和解决方案。模块化多电平结构换流器(Modular Multivel Converter,MMC)改进了两/三电平换流器在制造难度、谐波特性、损耗程度、可靠性以及灵活性方面的表现,近些
学位
随着我国新能源发电接入规模和容量的不断扩大,直接影响电网的调峰能力、频率稳定和经济可靠运行。电池储能由于其响应速度快、控制精度高的特点,利用电池储能参与电网调峰调频是一个很好的选择。由于调峰、调频的时间尺度不同,为了精确分配电池储能参与调峰、调频的出力,需要研究电池储能调峰、调频不同时间尺度目标函数的联合优化,主要工作如下:  1、归纳总结了目前电池储能参与电网调峰调频的控制策略,通过联合嵌套不同
学位
学位
以物联网技术和数字化技术为支撑的智慧社区系统大大提高了配电侧电网的智能化程度。在现代智慧社区系统中,通过装设智能电表和智能家居的方式,大量智能设备连接入互联网实现了设备的互联互通。电力公司得以在此基础上获取居民用电细节信息,从而进行负荷预测、建立电力负荷仿真模型、制定合理的需求响应策略。非侵入式负荷识别技术,通过采集电力用户的集总用电数据,应用智能算法获得该电力用户的用电细节信息和用电习惯,该方法
学位
风力和光伏发电分别受风速大小和光照强弱等因素的影响,导致新能源发电系统(Renewable Energy Generation,REG)具有间歇性和随机性等缺点。直流微电网传统功率平衡装置直接使用储能装置吸收新能源发电功率波动,所需储能容量较大,成本较高。针对该问题,已有研究提出了直流电力弹簧(DC Electric Spring,DCES)这一功率平衡装置。DCES将直流用电负载按照对功率波动的
在我国新能源汽车补贴政策支持下,新能源汽车近年来处于高速增长状态,而电动汽车是我国新能源汽车的主要发展方向。规模化发展的电动汽车需要通过配电网对其进行能量补充,电动汽车无序充电负荷的接入,将会使得配电网峰谷负荷差进一步增大,使配电网规划容量、规划成本进一步上升。若能实现电动汽车主动响应,使电动汽车进行有序充电,则可与配电网进行错避峰,降低配网规划容量。此外考虑到电动汽车是典型的直流负荷,若能在配电
学位
学位
基于模块化多电平换流器的柔性直流电网由于具有有功和无功可独立控制、高度模块化等优点,在大规模新能源消纳和交流电网异步互联等场景下,逐渐得到了广泛应用。然而与交流电网相比,柔性直流电网在发生直流故障后,由于系统阻尼低,短路电流上升速度更快,故障后系统的生存和恢复问题成为限制柔性直流电网发展的瓶颈,而故障的检测和识别则是其中的关键技术难点。本文主要围绕柔性直流电网直流线路故障下的故障识别关键技术开展研
近年来国内外发生了几起不同原因的多机系统次同步振荡(Subsynchrouns Oscillation,SSO),严重威胁电力系统的正常运行,急需分析次同步振荡问题中机组间的交互影响,并采取有效的次同步振荡抑制措施。本文的主要研究内容如下:  (1) 建立了含直驱风电机组和多台火电机组的多机系统数学模型,并推导了多机系统的特征值,识别出火电轴系扭振和直驱风电次同步控制互作用模态,并通过时域仿真进行