论文以黄土隧道为工程对象,通过现场调查、土工试验、统计分析、数值计算等方法,对深埋黄土的工程特性、围岩分级、隧道开挖施工过程中围岩性状进行了分析研究。论文对深埋黄土进行了大量的物理性质指标试验和压缩试验、直剪试验、三轴剪切试验、无侧限抗压强度试验,对围岩黄土的物理性质和主要力学特性进行了分析,并统计、分析了黄土物理指标与主要力学性质指标之间的关系,在此基础上,采用相关性分析和因子分析等不同方法,按照黄土物理性质指标对黄土隧道围岩稳定性影响的相关程度,得到了黄土隧道围岩定量分级指标,并结合定性指标和隧道埋深对围岩稳定性的影响,提出了针对依托工程的黄土隧道围岩分级方法;对黄土隧道施工过程进行现场监测,分析监测数据,并结合有限元数值方法模拟隧道开挖过程,分析研究开挖过程中黄土围岩的工作性状和稳定性,优化施工工艺。