串联电池组单体电池的差异会导致单体电池的过充或者过放,不仅影响电池组的容量和使用寿命,还会影响电池组的安全性。为满足串联电池组的均压需求,本文提出一种多模块半桥隔离型均压电路并对此进行相关研究。首先,本文分析了多模块半桥隔离型均压电路的电路拓扑及其工作原理。根据电路的工作特性,本文提出了基于平均电压的均压控制策略,完成了串联电池组在静置状态、充电状态以及放电状态下的仿真,均压电路均能实现良好的均压效果。其次,针对串联个数为24的电池组,本文完成了基于Ga N器件的多模块半桥隔离型均压电路的主电路、供电电路、变压器、数据采集电路、控制电路和数字控制系统的设计,搭建了小功率实验平台。另外,本文完成了基于平均电压、最低电压和预测电压等控制策略的理论分析、仿真验证、程序设计和实验验证。实验结果显示:这三种控制策略基本能达到均压的目的,但都存在不足。平均电压控制策略存在均压后期低压电池电压上升缓慢的问题,最低电压控制策略会造成能量不必要的损耗,预测电压控制策略的均压效果受预测平均值计算精度的影响较大。最后,论文提出了基于最高最低电压边界的均压策略,并完成了串联电池组在静置、恒流充电及恒流放电等模态下的均压实验。实验结果表明:较其它均压电路,本文提出的电路能更好地提高串联电池组的一致性。