【摘 要】
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浸没在流体,特别是浸没在大间隙环流中的转子广泛存在于流体机械中.这些工程现象涉及流固耦合问题,具有较高的理论研究价值和重要的实际意义.该文深入系统地研究了大间隙环流
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浸没在流体,特别是浸没在大间隙环流中的转子广泛存在于流体机械中.这些工程现象涉及流固耦合问题,具有较高的理论研究价值和重要的实际意义.该文深入系统地研究了大间隙环流的动力学特性及其大间隙环流中转子系统动力学特性,主要内容有：基于紊流整体流动理论,引入Moody壁面摩擦因数方程,建立了新的考虑壁面粗糙度影响的三维大间隙环流力学模型,为全面系统地研究大间隙环流及大间隙环流中转子系统的动力学特性奠定了基础等.
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