【摘 要】
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近年来,装配式混凝土结构在我国的建筑领域应用与日俱增,其中的“套筒灌浆连接技术”是其关键环节,连接接头性能的优劣对建筑的整体质量影响颇深。目前仍存在套筒构造不合理、灌浆缺陷、低温灌浆料的选用等问题,连接接头的各种缺陷及选材不当将会导致连接节点的承载力和抵抗变形能力的大幅降低,使装配式结构破坏风险大大增加。本文旨在研究冬期低温条件下的灌浆套筒施工技术,解决在冬期装配式施工中的难点和问题。本文在广泛调
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近年来,装配式混凝土结构在我国的建筑领域应用与日俱增,其中的“套筒灌浆连接技术”是其关键环节,连接接头性能的优劣对建筑的整体质量影响颇深。目前仍存在套筒构造不合理、灌浆缺陷、低温灌浆料的选用等问题,连接接头的各种缺陷及选材不当将会导致连接节点的承载力和抵抗变形能力的大幅降低,使装配式结构破坏风险大大增加。本文旨在研究冬期低温条件下的灌浆套筒施工技术,解决在冬期装配式施工中的难点和问题。本文在广泛调研的基础上,进行了半灌浆钢筋套筒连接接头单向拉伸的试验研究,试验中观测构件的受力性能、极限承载力及破坏模式,并进行了理论分析和计算,结果表明:常温条件下养护的半灌浆套筒连接接头,其极限抗拉承载力和强度优于低温条件,钢筋拉断位置均为距灌浆端或螺纹端5-8cm,且试件灌浆端多数呈现不同程度的锥型破坏脱落;随着钢筋截面尺寸的增加,接头的极限抗拉承载力逐渐增加,但对接头的极限抗拉强度无明显影响。冬期半套筒灌浆施工区低于-5℃时及时做蓄热养护,灌浆及养护阶段温度建议在5℃以上,灌浆料硅灰掺量控制在3%,甲酸钙控制在2%,可提高灌浆料的和易性和强度。增加套筒环肋数量及内壁凸起高度可提高钢筋套筒灌浆连接的承载力,焊肋会产生较大的机械咬合力和摩擦力,增强了套筒的承载力。
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