街道，城市空间中最为重要的构成元素，往往是人们对于一个城市深入了解的开始。然而现在的城市街道，两侧高楼林立且路面笔直宽广，机动交通喧宾夺主的成为了主角，以往传统的街道空间尺度逐渐消失殆尽。为了避免城市面貌变得越发冷漠，恢复以往街道中人的活动空间和场所，将人们的生活重新由建筑的“室内”引向街道的“室外”，许多城市重新开始注重街道空间整体环境的尺度把握和形态塑造。 “廊”作为城市街道与沿街建筑之问传统的中介空间，历来是人们街道生活最为重要的空间场所，在街道空间的形态塑造中扮演着重要的角色。本文通过对街道中实际存在的“廊”空间进行归纳分类，在总结出街道中“廊”的空间特性及人的活动、“廊”的围合界面对“廊"空间形态影响的基础上，重点探讨研究了“廊”对街道空间环境的整合及形态塑造的运用方法，并提出相对应的设计原则和手法，以期“廊”对街道空间环境的整合和形态塑造有所作用。 论文共分为五章：第一章提出了本文研究的内容、目的及意义，明确了本文所要讨论的“廊”的概念、类型及其与所处城市街道的关系；第二章探讨了“廊”作为重要的中介空间，在中西方传统城市和建筑中的运用，并针对“廊”的空间特性进行了全面的剖析；第三章结合实际案例对街道中“廊”空间的形式进行了归纳分类，并重点分析了其中人的活动及其围合界面对“廊”空间形态的影响；第四章主要运用分析图解的方式，探讨了“廊”对街道空间形态的影响；第五章则在前文综合分析研究的基础上，进一步提出了街道中“廊”空间相应的设计原则和手法。 希望能够通过本课题的研究，为城市街道空间的整体环境和形态设计提供一些具有参考价值的意见与建议。