近年来随着路堤加筋技术被广泛应用,其伴随的问题越来越多,特别是对于陡坡高路堤而言。对于在高陡坡的地形地貌修筑路基,因其填土高度大、边坡陡,竣工运营后随着使用年限的增加以及山区地形地质复杂等因素的影响,常常会出现路堤沉降变形与路堤稳定性的问题,采用加筋的方式可显著提高陡坡高路堤的整体稳定性,因此对加筋陡坡高路堤的沉降变形与稳定性的研究显得尤为重要。本文首先运用PFC^2D颗粒流软件对加筋土拉拔试验进行模拟,从细观角度研究加筋土接触界面的界面特性,然后对加筋陡坡高路堤模型进行位移与应力监测试验,最后利用FLAC^3D有限差分软件分析加筋陡坡高路堤变形与应力分布规律,并对加筋陡坡高路堤的稳定性做出了研究,主要研究内容包括以下几个方面:（1）运用PFC^2D颗粒流软件对加筋土拉拔试验进行模拟,采用25kPa、50kPa、100kPa、200kPa四种法向应力,分析了不同法向应力下的拉拔力与位移关系以及拉拔位移与剪应力关系。（2）从细观角度研究加筋土拉拔接触界面特性,包括三个方面:一是通过记录颗粒位移矢量的演变过程,对拉拔接触界面的形成与发展过程进行研究;二是拉拔过程中土体拉拔剪切带厚度的变化规律,研究加筋土拉拔接触界面的影响区域变化;三是测量圆中细观参数的变化规律和特征颗粒的运动轨迹。（3）通过预先选定的土工格栅监测位置,分别在25kPa、50kPa、100kPa、200kPa的法向应力下,对土工格栅各监测位置的水平应力与位移进行监测记录,研究不同法向应力下土工格栅各监测位置水平应力与位移的分布规律;改变平行黏结参数,研究不同类型土工格栅的水平应力与位移的分布规律。（4）从试验角度,研究加筋对陡坡高路堤沉降变形抑制能力与稳定性提高的影响。先进行了一系列的粉质黏土基础试验,测得粉质黏土的物理力学性质指标,再分别制做了粉质黏土路堤模型与粉质黏土加筋路堤模型,最后分别对未加筋路堤模型与加筋路堤模型的坡面水平位移、路堤内部应力进行了监测。（5）运用FLAC^3D有限差分软件对加筋陡坡高路堤进行数值模拟,研究未加筋路堤与加筋路堤坡面、路堤内部变形分布规律,同时对未加筋路堤与加筋路堤的内部应力分布规律做出了分析。其中加筋路堤分析了九种不同的加筋类型,对比研究不同加筋位置对陡坡高路堤变形与应力的影响。（6）对加筋陡坡高路堤的稳定性进行了研究,研究不同单层加筋位置情况下,路堤安全系数和土工格栅的最大拉力的变化情况;通过九种不同加筋类型的最大剪切应变增量等值云图、路堤安全系数、滑移面分布图的对比,研究土工格栅不同铺设类型对路堤安全系数和边坡潜在滑移面的影响,分析了加筋对陡坡高路堤稳定性的影响。（7）对加筋陡坡高路堤内部预设裂缝,进行了数值模拟,分析裂缝剪切滑动与张开扩展的情况,探索研究加筋对路堤内部裂缝发展的抑制效果。