民航交通运输业是基础运输行业。对于国家而言,完善的民航体系是综合国力的重要组成部分。中国的航空公司和机场规模不断扩大,运输大国地位日益凸显。伴随着航空业的飞速发展,中国的三大国有航空集团连续多年保持稳中有升的发展态势,近十年来三大航旅客运输量均位居全球航空公司前十位。本文基于三大航财务报表,通过财务视角对三大航进行研究比较。主要分为七章:第一章是研究概述,包含背景介绍、三大航简介等内容;第二章是理论及研究框架,包含分析方法和本文框架;第三章则为三维分析,主要分析报表结构;第四章为财务指标体系分析,对三家公司的盈利能力、负债水平、偿债能力等进行比较;第五章为商业模式等财务评价,着重分析三家公司等创利、创现、创值、风控、成长性等差异;第六章为财务政策和财务战略分析,包括营运、负债、投资、分红等政策,以及战略矩阵分析;第七章则为结论和建议,基于之前分析进行总结并提出建议。本文通过分析,认为南航抓住了行业发展的机遇期,期间规模迅速扩张,营业总收入、总资产增速均位居三大航首位;国航则经营更加稳健,展现了较高的盈利水平,无论是毛利率,还是负债率,均明显优于其他两大航司;而东航则充分落实了国有企业保值增值的要求,近五年所有者权益增幅明显。从财报数据分析,国航包含盈利能力、偿还能力在内的整体经营表现优于东航、南航。结合疫情下的行业环境,本文建议:三家公司均需降低资产负债率,提高经营管理水平。