全向天线虽已在车载通信系统中得到了较广泛的应用,但是日益复杂的电磁环境对车载天线提出了新的应用需求,即要在具有全向辐射特性的同时还需实现其宽带小型化。本文依据实际工程需求,以全向天线和宽带阵列天线为目标,主要围绕紧耦合结构天线和套筒天线宽带化技术进行研究,设计两款性能良好的宽带阵列天线。主要内容如下:1、基于紧耦合结构的平面偶极子阵列天线设计。首先,以紧耦合结构基本原理为基础,在传统偶极子阵列天线的阵元之间添加寄生结构,与邻近振子臂共同构成紧耦合结构,然后通过对耦合结构的长度和间距的仿真分析,验证了其对天线阻抗特性的影响。其次,对紧耦合结构的等效电路进行讨论,再次验证了紧耦合结构可通过改变天线阻抗特性,进而改善天线的阻抗匹配,展宽带宽。最后,提出了一种基于紧耦合结构的平面偶极子阵列天线,该天线由两个偶极子、紧耦合结构、馈电处寄生结构和馈电网络四部分组成。通过调整寄生结构和紧耦合结构来改善天线阻抗特性,以实现天线在宽的工作带宽内的良好阻抗匹配,降低天线驻波。仿真与实测数据显示,天线在500-2200MHz的工作频段内VSWR?2.5,同时水平方向增益都在0d B以上。2、基于套筒加载的非对称偶极子阵列天线的设计。在套筒天线的理论基础上提出了一种加载短路金属圆环的套筒天线。该天线由两个非对称偶极子、紧耦合结构和金属套筒三部分组成。其主要依据紧耦合阵列天线的宽频带特性,同时在馈电口两侧添加套筒结构来改变振子臂上电流分布,进而改善天线的辐射特性。然后通过调整套筒长度,以及在套筒与振子臂之间加载短路金属圆环的方式,实现了天线在225-800MHz频段内VSWR?2.5的设计要求。仿真和实测数据显示,该天线在具有超过三个倍频带宽的同时还具有稳定的水平全向辐射特性。