随着第四方物流的不断发展和完善,第四方物流已经能够很好的解决第三方物流无法解决的问题,如物流技术集成、物流作业整合优化等。物流作业整合已逐渐成为现代物流方法中降低物流成本的重要手段。因此,探讨第四方物流如何针对多个代理商进行优化分配和对多个物流作业进行作业路线整合,已成为管理科学界一个重要的研究方向。论文在前人研究的基础上,进一步研究了第四方物流多代理人作业整合优化方法。首先,论文从第四方物流的概念、特点以及运作模式和业务流程等几个方面全面介绍了第四方物流的各种研究成果,并介绍了物流整合研究的重要性以及主要方式。其次,在考虑整合优化的基础上,重点考虑了线路整合和作业整合两个方向的整合模型和方法。在图状数据结构下,建立了带时间约束的单起点网络图结构下的第四方物流多代理人线路整合优化模型,根据模型的特性采取网络变形的方法来解决多代理人问题,并针对时间约束问题以及单起点网络特点提出了基于两端延伸邻域搜索的节约算法来解决该优化模型。最后,为了更加符合实际情况,本文设计了多起点多终点网络图下的作业整合优化模型,并提出了基于主作业的作业搭乘算法对该问题进行了求解,最后对主作业搭乘算法运行时间的影响因素、成本变化的影响因素进行了检验,最后针对模型进行了灵敏度分析。