绿色制造是二十一世纪制造业发展的重要特征,与此相关的理论研究已成为近年来的研究热点。铁路货车制造在制造业领域内占有相当大的比例,为此,对铁路货车车体的制造工艺技术进行绿色化的技术研究,实现对铁路货车制造业改善高能耗、高污染的发展模式,从而实现可持续发展具有重要的意义。本论文在综合了国内外大量文献的基础上,根据绿色制造思想,以传统的铁路货车车体制造的工艺技术为导向,对铁路货车车体制造的工艺技术进行了绿色化的技术研究。从铁路货车车体结构的主要特征、传统的工艺方案以及技术要求方面研究了传统的车体制造中的工艺技术,以C70t敞车为例,具体分析了该传统工艺技术中存在的不足,总结归纳后提出了以绿色化制造模式生产铁路货车车体时需要改进的具体工艺技术。(1)基于绿色制造的原则,对车体新造过程中产生的废料和车体可拆卸性设计的回收处理进行了研究。首先,在车体生产过程中,对产生的废料回收现状进行了分析,提出了相应的回收策略,并进行了经济效益的评估;其次,建立了车体可拆卸性设计的回收分层结构序列规划模型,提出了基于可拆卸性回收处理的设计方法,同时建立了对废旧车体的可拆卸性回收处理的经济效益评估模型;最后,基于可回收的可拆卸性设计理论在车体中梁前后从板座上得到了实现,验证了该理论的有效性和可行性。(2)通过构建铁路货车车体制造中绿色化冷冲压加工工艺的体系结构和冷冲压加工现状的分析,对冷冲压加工工艺进行了绿色化研究,主要分析了冲压加工中的资源消耗及对环境的影响,并确定了相应的绿色化改进措施。(3)通过对Matlab、模糊数学与绿色度评价方法的研究,建立了基于Matlab程序设计的模糊综合层次分析的评价模型,对铁路货车车体制造中绿色化工艺技术进行了绿色度综合评价。