海洋核动力平台,作为海上移动式小型核电站,有机结合了小型核反应堆与船舶工程。浅水海域海洋核动力平台在船舶工程方面主要涉及核电船与软钢臂单点系泊系统。自2016年初国家发改委同意设立中国船舶重工集团申报的国家能源重大科技创新工程海洋核动力平台示范工程项目,海洋核动力平台受到越来越多的关注。本文研究的海洋核动力平台由大连理工大学自行设计,拟应用于渤海浅水海域,为渤海石油开采提供能源支持。其中平台选用单船体型,软钢臂单点系泊系统能够抵御渤海海域万年一遇海况。本文应用模型试验与数值模拟两种研究方法方法,主要进行如下几个方面的研究：首先,详细介绍了模型试验与数值模拟情况,对数值模拟软件AQWA涉及到的势流理论进行一定阐述；本文研究结果最终化为实船数据,因此对相似理论进行简单介绍。第二,对核电船进行横摇、纵摇、升沉三个运动的频域分析。得到在0°、45°、90°、135°、180°规则波入射角下,核电船的频率响应函数RAO；并比较不同吃水下的差异。第三,建立多体动力分析模型,通过理论计算、模型试验与数值模拟分别得到了软钢臂系泊系统的水平纵向刚度,三者吻合较好。给出风、浪、流载荷的理论计算方法,研究180°不规则波下,软钢臂系泊系统的运动与荷载情况。第四,研究不同风、浪、流组合情况下,软钢臂系泊系统的运动与荷载情况。有横向环境载荷时,平台横摇严重,运动剧烈。增加横摇、纵荡、横荡、艏摇四个方向阻尼系数后,能有效改善系统的运动形式,系泊力明显减小。增加舭龙骨后,减摇效果显著,分析了数值模拟与模型试验的结果差异。