随着钢—混凝土组合梁理论和试验研究的日趋完善,组合结构的发展又表现在新结构形式的不断涌现方面,采用高效预应力混凝土叠合板作为组合梁受压翼缘,即是一种新型的楼盖结构形式。然而,国内学者对于整个组合楼盖的协同工作性能的研究甚少,关于这种组合楼盖的设计尚存在一些不足之处。针对设计中存在的不足,本文完成了两个组合楼盖模型的试验研究,分析了叠合板组合梁的共同工作性能、组合梁的变形性能、抗弯承载力及连续叠合板的变形性能。本文的主要工作如下: 本文第一部分主要介绍了试验模型的设计与制作、组合梁及叠合板上应变片和百分表的布置情况、试验模型的加载方法和步骤; 本文第二部分主要分析了叠合面的受力性能,介绍了高效预应力板板侧拼缝的几种处理方法,重点分析了组合楼盖在不同加载方式下,叠合板组合框架梁的共同工作情况,得出了钢梁与叠合板翼缘交接面相对滑移的分布规律; 本文第三部分首先介绍了组合框架梁翼缘有效宽度的取值规定,然后分别采用截面换算法和折减刚度法建立了组合框架梁跨中变形的计算公式,并对两种公式的理论计算变形值同试验实测值进行了比较分析,提出了翼缘有效宽度取值的建议; 本文第四部分主要分析了组合框架梁的抗弯承载力,及交接面相对滑移对组合框架梁抗弯承载力的影响; 本文最后部分分析了高效预应力连续叠合板的变形性能,建立了连续叠合板跨中变形的计算公式,分析了预应力板反拱对变形的影响。