我国已经进入了完全汽车化的进程,城市中逐渐形成了以小汽车为主,其他交通方式为辅的交通结构。由于能源危机、碳排放标准、环境污染、城市交通拥堵等现实因素的限制,传统交通工具不得不向新能源交通工具转型。据预测,到2040年全球75%的轻型汽车将由电力驱动。在新能源交通工具成为全球研究热点的背景下,本文对未来城市中的电动个人交通工具的设计趋势进行了研究和探讨。本文首先通过文献检索、政府官方研究报告的调研以及对我国城市个人交通工具的发展现状进行考查等研究方法,指出目前个人交通工具所存在的问题。随后对占据城市交通主体的现有私人汽车的能耗进行核算并与现有电动汽车的能耗进行比较研究,推导电动汽车的能耗核算公式,并分析城市中现有电动汽车在设计定位上存在的问题。接着对个人交通工具的消费群体进行研究,分析在新能源、云计算、智能科技、移动通信和互联网等因素的影响下,未来消费者的生活和工作方式可能出现的变化以及可能产生的新的需求增长点。最后,研究了多元化的需求变化增长对个人交通工具设计思想的影响,并对未来城市新能源个人交通工具的设计趋势提出自己的观点。通过研究发现,目前的新能源交通工具受到传统交通工具设计思维的束缚,创新过程存在误区,导致节能环保的实际效果并不理想。因此,本文通过对现实和发展问题的综合研究,提出以轻量化、微型化的设计思想来保证节能效果大幅度提升,这也将会成为未来个人交通工具设计的趋势。本文还将电动个人交通工具的发展置于云计算、大数据以及互联网服务的背景之下加以考察,认为未来的社会和家庭生活方式必将受之于以上变革因素的影响,新的生活、工作形态也将随之出现；在数字科技和柔性化生产方式日臻完善的情况下,消费者对交通工具的多元化、多层面的需求也必将产生,终将影响到新的个人交通工具的设计目标的形成。本研究也注意到,个人交通方式与多种城市交通模式必然是依存关系,综合治理,系统发展才是正确的选择。因此,未来城市新能源个人交通工具设计趋势的研究是基于未来城市生活变化这一前提而展开的。