进入2019年以来,受世界经济整体下滑、中美贸易摩擦以及2020年年初暴发的新冠疫情等多方面因素的影响,整体汽车产业进入疲软衰退期,汽车零部件企业也面临着严峻的考验。因此,如何增强企业的核心竞争力是每家零部件企业都需要解决的重点问题。供应商作为企业的外部资源,其整体成本及优势直接决定了企业生产产品在市场上的竞争力,可以说在某种程度上决定了企业的发展,因此如何合理地选择供应商,构建稳定的供应链并利用其优势来减少成本、降低风险、增强自身竞争力无疑是至关重要的。M公司目前没有建立一套完整的供应商选择指标体系,供应商选择主要依据产品价格而忽略了很多其他重要指标,由此选择出来的供应商不科学,并不能增强企业的核心竞争力,有时候甚至牺牲了企业的长期利益,因此对于M公司而言,如何科学合理的构建一套符合其实际情况的供应商选择体系迫在眉睫。本文以M公司为研究对象,以其供应商选择为研究问题,通过一系列的分析、调查、验证最终将问题聚焦在杠杆类物料上并确定了这一类物料的选择指标体系。首先,本文对供应商选择指标、供应商选择方法、物料分类相关理论进行了梳理,为后续的研究提供了一定的理论基础和方法依据;其次,介绍了M公司整体概况、物料现状以及供应商选择现状,同时采用半封闭访谈法得出M公司目前在供应商选择方面存在的主要问题及原因;再次,在物料分类的前提下针对杠杆物料分别从供应商选择指标和供应商选择方法两方面进行了完善。采用专家座谈、问卷调查等方法,结合对供应商选择指标方面的文献分析,本文总结出一套适用的选择指标体系:包含7个一级指标和22个二级指标。同时运用层次分析法AHP得出了 M公司杠杆物料的层次结构,结合Excel计算出各指标对应的权重,最终完成了供应商选择评分表;然后,结合M公司杠杆物料的一个实例,论证了本文提出的指标体系的可操作性、合理性及适用性。同时提出了组织制度以及信息系统两大保障措施;最后,结论部分简单阐述了本文的结论与展望,并提出了未来主要研究的两个方向。本文提出的选择指标体系对M公司杠杆物料供应商的选择具有一定的实操性,给M公司供应商选择提供了可参考的新思路。通过完善后的选择指标体系,能较为客观、合理的选择出最适合的供应商;从长远看,能增强供应链的稳定性,进而增强核心竞争力。本文提出的选择指标体系对其他汽车零部件企业也具有一定的参考意义。