随着20世纪末我国城市化进程的加速以及房地产业的逐步成熟,这种封闭式小区规模越来越大,甚至出现“造镇”、“造城”的规模,这不仅给“封闭住区”自身带来的严重的管理问题,同时还带来了整个社区缺乏活力、街区价值丢失、交通拥堵、安全忧患、生态环境恶化。封闭住区内部的道路系统更是问题多多。 近两年,学术界针对封闭式住区问题的研究和探讨逐渐多了起来,但总的来说,研究和实践尚处探索阶段。 本文在对国内外相关问题研究综述的基础上,分析了我国及西安“封闭住区”及其“封闭住区”内部道路系统的现状、存在问题及背景成因。结合其他国家和城市好的住区的建设经验,提出了建设“开放住区”的必要性,并指出“开放住区”建设的关键因素就是创造一个开放的、适于交往的、充满活力和邻里氛围的街道空间。然后对西安三条有活力的街道及其街道空间特性进行调查研究,尝试着提出开放住区街道空间设计的一些方法和对策,使研究成果能具备现实性和可操作性。