绿色供应链也被称作环境供应链，其目的是能够让产品在整个供应链运营过程中对环境施加的副作用最小而资源利用率最高。目前全球制造业面临着社会公众对环境友好型产品需求急速上升的新局面，给绿色供应链的运营管理带来了新挑战。如果绿色供应链上的企业仅以自身收益最大化为目标进行行为决策，这往往会与整体社会福利最大化这一目标相冲突。因此，政府需要制定适当的政策，以促使企业采用更加绿色环保的技术以迎合日益增长的社会需求。
　　针对单个企业绿色供应链管理中的政府政策问题，政府考虑到社会对环境友好型产品的需求迅速增长，需要制定适当的政策，以促使企业采用绿色技术。本文从供应链的视角研究政府的引导政策，政府制定政策(税收或补贴)以实现社会福利的最大化，而企业则决定产品的绿色程度，影响消费者的选择行为，进而影响其自身的需求。主要发现有三点：第一，如果消费者对产品的绿色程度相当敏感，绿化成本高，或者碳排放造成的负面影响大，政府应该采取税收政策。其次，无论政府采取何种环境保护政策(税收或补贴)，为了获取补贴或者减少缴税，公司都将采用更环保的技术。最后，消费者对产品的绿色度越不敏感，或者绿色成本越低，消费者的剩余越高。以上本文考虑了绿色供应链上单个企业情形，当供应链上存在竞争时，绿色供应链管理中的企业绿色度及定价问题将变的更为复杂。
　　在之前研究的基础上，本文将绿色供应链拓展到竞争环境，分别分析了政府政策存在与不存在情形下竞争企业的最优产品绿色度及定价决策。主要结论如下：在竞争环境下，绿化成本较低的企业在政府税收或补贴政策下会提供绿化水平较高的产品。当竞争对手的绿化成本增加时，企业所提供产品绿色度增加，由此来提高产品的差异性。此外，在更大的政府处罚或补贴力度下，绿化成本较低的企业比其竞争对手提供更加环保的产品，从而在政府环境政策中收益更多。
　　本文在已有研究基础上，构建了包含政府及企业的绿色供应链模型，以期为绿色供应链管理中政府政策制定及其对绿色供应链上企业行动决策影响提供一定的理论支持和实践指导，从而实现整体社会福利的最大化。