本文首先综合论述了复合地基的定义及分类,系统介绍了复合地基的基本理论和国内外的发展概况,然后分章节对刚性管桩复合地基软基处理、袋装砂井软土地基加固处理和预应力管桩联合袋装砂井复合地基软基处理的加固原理及理论计算进行了分析,并结合高速公路工程实践开展管桩联合袋装砂井加固软基的应用研究,进行了一系列的工程现场实验观测和数据汇总分析。压力观测实验总结出,该种方法处理的软基附加应力是由管桩、袋装砂井、桩间土、土工格室加筋垫层形成的承载结构层共同完成,并随着路基填筑施工的完成,加筋垫层协调桩、土间的附加应力,使复合地基的附加应力主要落在管桩上；沉降观测得出路基工后总沉降量低；空隙水压力观测揭示出,袋装砂井形成了固定的排水通道,但桩间土并未固结,也证明了管桩有利于土体稳定。根据分析结果可以认为管桩联合袋装砂井处治深厚软土地基达到了高承载力、低沉降和加强路基稳定性的预期效果。并在管桩联合袋装砂井的工程应用实践中,积累了丰富的施工经验,针对管桩施工出现的各种问题均进行了认真分析和彻底的解决,可以为其他类似工程提供参考。根据本文的工程实践应用效果看,管桩联合袋装砂井复合地基软基处理适用于石灰岩地区基岩埋藏深、残积软土层厚、变化大的地质条件。