集束钉群装配式组合梁静力行为试验研究

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集束钉群装配式组合梁作为一种新型组合结构,其力学行为、计算方法及设计标准等仍有待进一步研究。本文依托重庆市自然科学基金“装配式组合梁双非耦合结构行为及计算理论研究”(cstc2018jcyjAX0509),针对典型集束钉群装配式组合梁的全过程力学行为,开展了 5片装配式组合梁和1片现浇组合梁的静力加载试验,并借助有限元方法对梁的应力分布、损伤积累及细部传力等进行了精细化数值模拟。本文取得了以下主要成果:1.以集束度(反映钉群离散程度的指标)为主要参数,开展了 5片集束式装配组合梁和1片均布式现浇组合梁的受弯加载试验;试验提出了一种新型的滑移测量装置,测试精度达0.001mm;理论验证了该装置具有良好的工作性能。2.通过本次试验的测试数据及试验现象,提出了典型集束钉群装配式组合梁的破坏形态为弯曲破坏,装配式组合梁在加载过程中,荷载-挠度曲线可以分为弹性加载和弹塑性加载两个阶段;荷载-滑移曲线沿半跨梁长分布呈现出“两端小中间大”的分布规律。3.对比装配式组合梁与现浇组合梁试验:两者的荷载-挠度曲线基本吻合,采用较低集束度对装配式组合梁的极限承载力及抗弯刚度影响较小;滑移沿半跨梁长分布规律基本一致,但装配式组合梁最大滑移值明显大于现浇组合梁(约27.303%);破坏模式均为弯曲破坏。4.建立了考虑先后浇混凝土界面的弱化、先后浇混凝土与钢梁连接差异性的典型集束钉群装配式组合梁静力加载有限元模型,有限元模拟的试验梁荷载-挠度曲线、滑移沿半跨梁长分布和破坏形态与实测结果吻合良好,基于模型分析了梁内各钉群的受力与群间剪力传递、混凝土界面损伤发展过程等局部力学行为。
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