我国在加入世界贸易组织后,贸易环境得到很大程度改善,这很大程度促进我国国际物流的发展。作为国际物流的关键环节,国际仓储物流越来越引起国内物流行业的关注。但是,因为国际仓储物流所涉及的货物是跨越两个或两个国家以上,而且货物附加值高,运输距离长等因素,同时,国际仓储企业需要为客户提供报关、安检以及国际结算等业务,使其服务成本和所要求提供的服务质量都高于一般的仓储企业。我国对外贸易发展迅猛,但国际仓储业却发展缓慢,如何规划我国的国际仓储企业,提高企业服务质量,日益成为制约我国贸易服务质量的瓶颈。本文首先从我国加入WTO后贸易环境的变化,用计量理论着重分析我国对国际贸易仓储服务的总需求趋势,之后比较国内外仓储企业的特点,分析我国国际仓储企业当前所存在的制约因素。我国目前的仓储企业都是小规模的,管理模式单一,运营不规范与其赢利水平低呈现不相称性。此后,根据单个国际仓储企业,确定其总体业务量,建立数学模型来确定仓储投资规模,包括仓储面积,仓储设备以及其他的运作参数。接着,分析当前国际仓储业常规的作业模式,归纳影响作业效率的因素,从库位分配和存取线路两条途径,提出优化作业的方法,并建立虚拟仿真模型来验证优化效果,并根据仿真数据,给出企业在实施过程所应该注意的因素和策略。然后,我们采纳长沙市某一物流企业的数据作为综合仿真模型的初始化数据,比较三种方案下的仿真模型的优劣,并依次建立运作绩效考核评估体系,并利用层次分析方法进行总体评价。最后,本文从提升我国国际仓储物流企业服务质量、健全和完善我国仓储行业,有力支持我国国际贸易发展提出了适合我国国情的政策建议。