超限运输对国民经济中愈显重要的公路网造成了灾难性的破坏,是严重影响国家和人民生命财产安全、危及社会经济秩序稳定的一个突出社会问题。超限运输是公路运输发展过程中出现的必然现象,是公路货物运输市场不完善的重要体现,培育和建立统一开放、竞争有序的交通运输市场,依法行政,依法监管是建立完善社会主义市场经济体制的要求。鉴于此,治理超限运输就成为了当务之急,所以有必要综合、系统、全面地分析超限超载运输现象,为建立长效治超体系提供理论支撑和政策依据。本文在国内外相关研究成果的基础上,综合阐述了超限运输的涵义和危害,运用数学求极值方法从现行收费方式的不合理性、车辆的“大吨小标”、恶性竞争、行政监管等四个方面对超限运输的形成机理进行分析,认为超限运输的根本原因在于市场经济条件下对“经济利益驱动”的失控。通过对计重收费模式的作用机理和部分地区实施计重收费后产生的影响进行研究,从而对计重收费遏制超限运输的效果做出正确评价。文中指出了计重收费模式在治超网络、费率计算方法以及系统设备等方面存在的问题,通过计重收费与行政治超的逻辑关系分析、按幂函数曲线分段确定加收系数的费率计算方法和系统设备的改进需求三个方面提出完善治超机制的对策。本文研究的内容对于完善计重收费模式、建立治理超限运输长效机制具有一定的理论和现实意义。