为了缓解日益严峻的能源短缺和环境污染等问题,大力发展高效的清洁能源和发展电动汽车已是大势所驱。电动汽车中的驱动电机是电动汽车的核心,其要求驱动电机能够频繁启动、停止和加减速同时也要求驱动电机的运行范围大和有较强的过载能力。永磁同步磁阻电机将永磁同步电机和磁阻电机结合起来,具有功率密度大、调速范围宽和过载能力强等优点,能够比较好的符合驱动电机的特点和要求,因此其在驱动电机上的应用受到越来越多的关注。本文设计出一款额定功率为115kW,额定转速转速3000r/min且最大转速为10000r/min的永磁同步磁阻电机,并通过以下几个方面来对电机进行分析。首先,研究不同磁极结构、气隙长度以及永磁体含量和剩磁等因素对电机电磁参数和转矩的影响。通过计算确定永磁同步磁阻电机的基本电磁参数,包括电磁负荷、定转子尺寸和永磁体结构等参数。通过有限元软件分析计算,验证电机是否达到性能指标。其次,研究电机在不同条件的起动过程和非正常工况下所产生的退磁特性,分析研究不同负载转矩、负载转动惯量倍数和导条材料在起动过程中对永磁体性能的影响,以及这些因素对电机转速和永磁体平均磁密的影响,着重分析了电机在单相断路和三相短路等非正常工况下对永磁体的影响。最后,研究电机定子的模态理论,分析电机不同机壳材料和不同机壳厚度对电机定子固有频率的影响,通过理论分析电机在正弦电流和变频器作用下的气隙磁密和径向电磁力,有限元仿真验证了理论的正确性。