城市路面沉积物是城市环境污染的一个重要贡献者,也是各类环境污染物质的载体,在城市环境灾害发生中具有传媒、导向、传递、引发等作用,但目前城市环境学研究对城市路面沉积物污染关注较少。与城市土壤相比,城市路面沉积物是一种物质组成和来源复杂的环境介质,由于受到汽车交通运输、工业生产和城市建设等人类活动的影响,城市路面沉积物累积了大量的重金属及多环芳烃,从而成为城市尘污染的一个重要来源。本研究以南昌市区交通路面为对象,对交通干道路面沉积物重金属Cr、Cd、Pb、Zn、Hg、Ni、Cu、Fe、Mn和PAHs进行了测试分析,通过相关性分析和主成分分析,对研究区域路面沉积物中重金属和多环芳烃的来源进行了探讨,初步判断重金属方面Pb和Zn主要来源于交通;重金属Cu、Cd、Ni和Mn主要来源于工业生产及其燃料、垃圾的燃烧;重金属Hg主要来源于交通中机械的磨损;而Cr主要来源则可能是土壤的风化;多环芳烃来源于燃料、润滑油、路面混凝土、汽车尾气及轮胎。地积累指数污染评价的研究结果表明:重金属Pb、Cd、Cu、Fe和Zn均表现为中度污染,Cr表现为偏中度污染,而重金属Ni、Mn则表现为轻度污染。潜在生态危害指数法评价的结果表明:重金属Cd生态危害很强,重金属Pb和Cu生态危害中等,而重金属Zn,Ni和Cr生态危害轻微。南昌市交通干道沿线路面沉积物重金属的生态危害基本上表现出了和整体一致的规律性。最后生物阈值评价沉积物质量的研究结果表明:南昌市交通路面沉积物中多环芳烃浓度都低于ERM,大部分样品中各个多环芳烃化合物含量没有超出ERL,但至少有一种多环芳烃的含量超出ERL,这表明沉积物对生物体具有潜在影响。本研究还结合国内外前沿资料,讨论怎样通过种种有效措施来缓解道路交通带来的城市路面沉积物污染影响,并就发展绿色交通、生态城市提出合理建议,为城市规划与管理提供科学有效的基础资料和依据。